Siempre se vuela mejor con amigos. Y eso hemos hecho. Aquí algunas fotos. No penseis que en el Akiru solo volamos helis, pero es que cada vez son más …
Un clásico del Akiru: el STS de Tomás:
Foto de grupo aunque nos faltaron algunos importantes.
Hola a todos, hoy tenemos el placer de anunciaros algo muy nuevo en el panorama español. Se trata de un multiconcurso de F5J, es el F5J Masters. Este concurso de concursos se ha diseñado con una finalidad:
El ofrecer, a los amantes del F5J de toda España, la posibilidad de reunirse en un lugar para disfrutar y competir en las modalidades F5J más practicadas. Es decir es un foro de promoción y aprendizaje donde ver a los maestros y departir y compartir con ellos 2 días de vuelo.
Es una apuesta muy innovadora ya que nunca se había hecho algo similar con la participación activa de todas las modalidades. Aunque el evento se llama “F5J Masters” no se parece a otros “masters” donde solo pueden participar los “Maestros”. Aquí es diferente. Los amantes del vuelo eléctrico pueden disfrutar de volar junto a los maestros y aprender de ellos. Ese es el gran aliciente.
Durante el F5J Masters se puede participar en las siguientes modalidades:
El Club ALA D3, esta web y el Ayuntamiento de Vilamanta, en colaboración con la Real Fed. Aerea Española y la Fed. Aerea Madrileña organizan el evento.
El F5J Masters se realiza en Club Ala D3 (Villamanta – Madrid) los días 11 y 12 de Junio de 2011.
La inscripción tiene un coste para poder sufragar algunos gastos que se hacen imprescindibles en un evento de 2 días: Aseos Portátiles, Generadores, etc, etc. Podeis revisar los detalles en la web del propio F5J Masters: Inscripción. Dicha inscripción se hará por orden de llegada a través de la web a partir del 1 de Abril. Estad pendientes de esta fecha que será histórica.
Hemos puesto en marcha una web completa para que podais informaros, hacer preguntas y recibir comunicaciones periódicas: www.f5jmasters.com y www.f5jmasters.es
Además la web está disponible para iPhone, Blackberry y Android.
Saludos, Javier.
Hola a todos, muchos leeis este blog y no siempre le dedico el tiempo que merece, pero hoy he reflexionado sobre un tema muy curioso: ¿Qué tienen en común un nanocóptero y un modelo grandote como puede ser el Pulsar 4000.
A primera vista no tienen nada en común: el nanocóptero mide 12cm de longitud, está hecho en China, la emisora funciona por infrarrojos (a veces es emisora de radio barata) y puede costar 30-40EUR. Es un concepto michohelicóptero.
El Pulsar 4000 mide 4m de envergadura, 
está fabricado en Ucrania y cuesta entre 700-900EUR sin electrónica. Es un concepto planeador eléctrico.
A todas luces son dos cosas muy distintas.
Una reflexión sobre los parecidos podría llevar a pensar que las satisfacciones y sensaciones usando ambos modelos son muy diferentes también, pero aquí si voy a discrepar.
Debo deciros que he disfrutado mucho con ambos modelos. Con el nanocóptero he dado golpes en casa, he tenido que comprar baterías en Australia, he pegado cientos de veces el foam hasta que casi era una pieza de epoxy/ciano. He cambiado rotores, he pasado varios por la aduana, etc. etc.
Con el Pulsar (yo tengo un 3200 y no el 4000) también he disfrutado de lo lindo. He cambiado servos, he motorizado de varias maneras, he puesto una telemetría, he hecho bricolaje para fijar distintas baterías, reparado timones, etc. etc.
Es decir que ambos modelos han sido un disfrute para mí. ¿Por qué siendo dos cosas tan diferentes (aeromodelisticamente hablando), son algo que me hace disfrutar? En mi caso la explicación es sencilla: Porque me gusta aprender y cuanta más experiencias distintas se tienen mayor aprendizaje. El hombre es un ser que aprende (a veces no demasiado) con experiencias. Por eso me llama la atención las personas que opinan sobre un modelo que no han probado. O que se permiten el lujo de criticar un Pulsar o un Nanocóptero sin haber probado uno.
Por eso os pido que experimenteis y disfruteis todos de todo lo que tenemos a nuestro alrededor. Si miramos un catalogo o una revista veremos que por un precio bajo encontrados de todo.
Tenemos la suerte de estar disfrutando de un deporte, que por muy poco dinero nos puede dar una gran satisfaccion. No seais talibanes y no descalifiqueis sin ton ni son. Aprovechad esa oportunidad que se nos brinda para conocer otras cosas.
Disfrutad del aeromodelismo.
Queridos amigos, ya hay 26 pilotos inscritos. Vamos camino de record. Enhorabuena a todos porque estos concursos los haceis todos.
Recordatorios:
1) La cuota de inscripción es de 4€. Se pagará dicha cuota en la recepción del campo. Con este pago se permite que los concursos no sean gravosos para los clubes organizadores.
2) Recordad que debeis traer bolígrafo y cronómetro.
3) Para seguir preservando la rigurosidad de la prueba se realizarán:
- Sorteo de los jueces y los puntos de toma (a decisión del Director Concurso)
- Verificación de la configuración de la emisora
- Necesidad de llevar un conector al variador que permita accionar el motor por un receptor externo
- Medición de pesos y envergaduras máximos
- Posibilidad de test aleatorios y a los ganadores a juicio del DC
4) El reglamento lo podeis leer aquí: http://ligaopenf5j.com/reglamento/
Todos debeis haber recibido un correo con los datos que hemos registrado. La lista de concursantes y sus frecuencias:
Saludos y nos vemos el domingo a las 9:00.
Hola a todos, en el Akiru somos todos muy aplicados y nos hemos tomado en serio la vuelta al cole. Todos los integrantes hemos estamos afinando helis (y algún velerín) para el comienzo del curso escolar. Ha hecho calor pero sin exceso. Lo justo para pasarlo bien sin que olvidemos el verano que acabamos de terminar. Cada uno ha contado su veranito en el Norte, en el Levante o donde haya sido. 
Chumi estrenó modelo, Ramón estuvo haciendo pruebas y ajustes y los demás seguimos afinando los modelos de siempre.
También recibimos la visita de Paco Hernandez que estrenó su DragonFly y de Juan Ramos que dió unas cuantas clases de vuelo y ajuste.
Un saludo a todos, Javier.
