lunes, 31 de marzo de 2008

Competición F5J en Torrejón de la Calzada

Hola, ayer volamos en Torrejón de la Calzada en el 2º Concurso F5J en lo que va de año. Hizo un viento muy fuerte que en nada ayudó al lucimiento de los pilotos. Varios veleros "cayeron en acto de servicio" y rompieron de todo. El Club Akiru realizó una participación meritoria y rompimos muy poco. Nuestros modelos aún están poco adaptados a esta fórmula pero en breve tendremos máquinas más competitivas.

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Si queréis ver los detalles podeis ver más fotos aquí:

Galería de fotos

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Buenos Vuelos, Javier.

miércoles, 26 de marzo de 2008

MiniToonsV2 (Cap. IV)

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Hola,
se aprenden muchas cosas en este terreno pero está claro que un buen mentor/profesor es muy beneficioso. Enrique (uno de mis mentores) me resolvió algunas dudas sobre la cola del MiniToons. Y no sólo eso sino que viendo mi estado de emergencia casero me ha ayudado con el corte adecuado del timón de dirección y el elevador. En las fotos sucesivas se aprecian los cambios entre el timón original tal cual lo proporciona EPPConcept y el modificado que Enrique me ha fabricado. Además, por fin, he pegado la cola para que su montaje en el fuse sea más sencillo.

Fotografías:

  • La dirección modificada para encastrarse por la zona inferior:
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  • Elevador con varilla de refuerzo:CIMG2118
  • Presentándola:
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  • Doblando la cuerda de piano:CIMG2122
  • Insertando la cuerda de piano:CIMG2123
  • Pegando la cola:
    CIMG2125

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Buenos Vuelos, Javier.

domingo, 23 de marzo de 2008

Cullera - Probamos la "otra" ladera

Mucha gente conoce o ha oído hablar de la Bola de Cullera. Pero lo que poca gente sabe es que la ladera opuesta (la de las letras) es también una ladera muy interesante para volar. El pasado viernes fui con dos amigos (Paco y Javi Gálvez) a volar allí. Una vez más gracias a los dos por enseñarme ese sitio tan increíble.

Las vistas son también impresionantes y más vale que no caiga tu alita al abismo. Si os fijáis en la foto anterior veis la panorámica tan bestia que hay en esa ladera.

Adjunto hoy dos vídeos para que os hagais a la idea mejor de lo que estamos hablando. El primero es un video de primera clase de Javi Gálvez. Vereis la acrobacia y cómo se debe instalar la FlyCamOne. El segundo video es de ayer. Es muy cortito pero la batería de la cámara estaba en las últimas...

Vamos con ello, el primero para que veais bien la ladera:

El segundo, vemos el rotor y como tira del ala:

Más fotos de la ladera:

Por último yo estrené en llano mi nueva zagi motorizada. Se trata de un modelo un poquito más pesado que el anterior pero más consistente y resistente a los golpes. Aquí teneis la foto:

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Valencianos Vuelos, Javier.

martes, 18 de marzo de 2008

Segundo Video Ptero-X

Hola, hoy le toca el turno al Ptero-X. El pasado domingo monté la cámara FlyCamOneV2 en mi velerito Ptero-X y este es el resultado:





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Buenos Vuelos, Javier.

lunes, 17 de marzo de 2008

Zagi en Valdemoro desde una FlyCamOnev2

Ayer hice estos dos pequeños videos con la FlyCamOneV2. Los dos han salido bastante aceptables. El audio va retrasado con respecto al video, pero eso lo podreis ver en el segundo de los videos que tiene el sonido real.




Tengo dos videos más de mi velerito Ptero-X que pondré cuando tenga los videos renderizados.
Buenos vuelos, Javier.

jueves, 13 de marzo de 2008

Hemos abierto nuestro propio foro (http://Akiru.superforos.com)

Hola, para todos los miembros del club así como invitados, hemos creado un foro para el Club Akiru. Para acceder solo teneis que pinchar en: Foros Akiru (http://akiru.superforos.com).

Podeis registraros y aquellos que son socios o abonados los añadiremos además al foro privado donde están las comunicaciones Internas del Club.

Un Saludo, Javier.

lunes, 10 de marzo de 2008

Este Domingo Competición F5J

Hola a todos/as, este domingo día 16 de Marzo habrá competición de F5J en el Club Pica y Zumba. Se trata del Trofeo Valdilecha. La modalidad es de Veleros Autonómica basada (con alguna modificación) en las normas F5J Internacional australianas.

A continuación tenéis varios enlaces para entender mejor esta sencilla competición:

Para los no iniciados deciros que se trata de una competición donde se priman 2 aspectos:

  1. El tiempo de permanencia en vuelo. Se busca que el modelo permanezca volando el máximo tiempo posible (hasta 10 minutos de tope) desde que se paró el motor. Por ello la pericia en "coger" térmicas en importante, así como el planeo con giros suaves.
  2. El aterrizaje de precisión. Se puntua también la cercanía a un punto concreto a la hora de aterrizar. Normalmente es un círculo de unos 15m.

Lo dicho, nos vemos: "Compitiendo" ;-)

Buenos vuelos.

miércoles, 5 de marzo de 2008

¿Solo 40km/h? Pues nos vamos a la Muela

Hola, la previsión del tiempo para el pasado Domingo prometía entre 30 y 40 km/h de viento en Alarilla. Por eso ya se preveía MUCHO viento en La Muela. Y efectivamente así ha sido: media de 70-90km/h y rachas de 110 km/h. Aún así algún campeón ha volado y Enrique no podía ser menos. Las pruebas del delito:















Un poco de lastre de la zona viene bien.




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Buenos vuelos, Javier.

lunes, 3 de marzo de 2008

F-22 para el concurso del EDF40

Este artículo se lo dedico a Fernando (conocido en el mundo aeromodelístico como Mikoyan). El autor de este proyecto es Matt de RCGroups.

Se trata de un F-22 hecho en Depron con menos de 1m de envergadura. El otro aliciente para Fernando y para muchos es el de usar una pequeña turbina Electrica (Electric Ducted Fan).

Y como no podías ser menos Matt regala el plano con instrucciones muy detalladas de cómo construirlo. Aquí teneis los enlaces necesarios:

Saludos, Javier.

MiniToonsV2 (Cap. III)

Hoy no os pongo nada de su construcción. Pero sí el video del que ganó el tercer premio del concurso de acrobacia en ladera del año pasado. Ojo que la foto es del modelo wasabi de la casa FLYBIWO.

Muy ilustrativo: Video

También teneis más videos de ese concurso aquí: Concurso de Slope Aerobatics

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