La hora de la verdad para el MINI-X: los repuestos

El comenzar en un hobby es un momento delicado para cualquier aficionado. Para tener éxito en esta tarea hay que tener en cuenta algunos puntos. No reparar en ellos o no cumplir con ello harán que el futuro iniciado desista a las primeras de cambio. Las 3 áreas críticas en este proceso de acercamiento a un hobby son:

1) Que haya productos orientados a Novatos. Fáciles de volar y ajustar.

2) Que haya repuestos y el participar del hobby no sea difícil. Que tengamos los repuestos cerca y el consejo experto para ayudarnos.

3) Que sea un precio asequible. Crítico en los tiempos que corren.

Hay que decir que el MINI-X de www.TOY-STAND.es cumple con estas tres variables (y lo digo por experiencia propia).

El MINI-X es un modelo muy resultón. Lo puede usar cualquiera. Pero no sirve de nada si resulta que no hay repuestos o tardan mucho en estar a nuestra disposición. Es muy común que estos modelos mitad juguetes, mitad modelos de aeromodelismo no tengan la misma atención de los importadores y las tiendas. Ya que tienen un precio muy bajo, las piezas de repuesto no pueden ser caras (si son caras compraríamos un modelo nuevo en vez de reparar y eso no parece muy adecuado por presupuesto.) Es decir, las tiendas tradicionales ganan poco con ellos y por ende los desatienden.

Pero NO es el caso de www.TOY-STAND.es, solo he tenido que pasar por el Estand del Centro Comercial Principe Pio de Madrid (donde lo compré) y te ofrecen la pieza e incluso te ayudan a montarla. Ni que decir tiene que cuando empiezas, esto es un tema crítico. Sabes que el experto te puede ayudar y te ahorra tiempo y dinero.

Por otro lado las piezas son muy económicas y eso ayuda mucho a que sigamos afinando dedos sin demasiado miedo.

Voy a seguir la trayectoria de esta tienda que está centrada en modelos mitad juguete-mitad aeromodelo porque lo están haciendo muy bien. No tienen gran variedad, pero tampoco lo buscan. Y lo que hacen lo hacen muy bien.

Saludos, Javier.

PD: Por cierto mi siguiente modelo es un Nine Eagles SOLO PRO V2 (en realidad su clónico: el Merlin Tracer 90). Ya os diré que tal.

Otros artículos de Microhelis y Nanocópteros:

• Cómo Arreglar un Nanocóptero que no funciona 
• PicooZ nanocóptero
• Seguimos de arreglos- Ahora un PicooZ

Del Nanocóptero al Pulsar 4000

Hola a todos, muchos leeis este blog y no siempre le dedico el tiempo que merece, pero hoy he reflexionado sobre un tema muy curioso: ¿Qué tienen en común un nanocóptero y un modelo grandote como puede ser el Pulsar 4000.

A primera vista no tienen nada en común: el nanocóptero mide 12cm de longitud, está hecho en China, la emisora funciona por infrarrojos (a veces es emisora de radio barata) y puede costar 30-40EUR. Es un concepto michohelicóptero.

El Pulsar 4000 mide 4m de envergadura, está fabricado en Ucrania y cuesta entre 700-900EUR sin electrónica.  Es un concepto planeador eléctrico.

A todas luces son dos cosas muy distintas.

Una reflexión sobre los parecidos podría llevar a pensar que las satisfacciones y sensaciones usando ambos modelos son muy diferentes también, pero aquí si voy a discrepar.

Debo deciros que he disfrutado mucho con ambos modelos. Con el nanocóptero he dado golpes en casa, he tenido que comprar baterías en Australia, he pegado cientos de veces el foam hasta que casi era una pieza de epoxy/ciano. He cambiado rotores, he pasado varios por la aduana, etc. etc.

Con el Pulsar (yo tengo un 3200 y no el 4000) también he disfrutado de lo lindo. He cambiado servos, he motorizado de varias maneras, he puesto una telemetría, he hecho bricolaje para fijar distintas baterías, reparado timones,  etc. etc.

Es decir que ambos modelos han sido un disfrute para mí. ¿Por qué siendo dos cosas tan diferentes (aeromodelisticamente hablando), son algo que me hace disfrutar? En mi caso la explicación es sencilla: Porque me gusta aprender y cuanta más experiencias distintas se tienen mayor aprendizaje. El hombre es un ser que aprende (a veces no demasiado) con experiencias. Por eso me llama la atención las personas que opinan sobre un modelo que no han probado. O que se permiten el lujo de criticar un Pulsar o un Nanocóptero sin haber probado uno.

Por eso os pido que experimenteis y disfruteis todos de todo lo que tenemos a nuestro alrededor. Si miramos un catalogo o una revista veremos que por un precio bajo encontrados de todo.

Tenemos la suerte de estar disfrutando de un deporte, que por muy poco dinero nos puede dar una gran satisfaccion.  No seais talibanes y no descalifiqueis sin ton ni son. Aprovechad esa oportunidad que se nos brinda para conocer otras cosas.

Disfrutad del aeromodelismo.

"Me han regalado un artefacto volante y no se volarlo (eso sí, estrellarlo lo hago con estilo)"

Esta frase la hemos oido todos los que de alguna manera estamos aficionados al hobby del aeromodelismo. Han pasado las fiestas y seguro que en muchas casas han llegado todo tipo de artefactos voladores. Para desgracia de muchos niños (y no tan niños) éste va a ser el principio y el fin de algo que podía haber sido el inicio de una nueva afición.

Desde aquí me atrevo a daros algunos consejos para que este comienzo que podeis tener en el mundo del aeromodelismo sea exitoso o al menos no tan frustrante. Evidentemente si sois pilotos experimentados los consejos no aplican a vuestro caso.

Por lo pronto el consejo depende del artefacto volador que hayais conseguido. Por eso os presento una clasificación somera de los posibles modelos que os pueden regalar siendo en teoría para principiantes. Hay que decir que muchos anunciantes con tal de vender te dicen que cualquier modelo es para aprender (mirad el anuncio de la Editorial Salvat o los de Altaya).

Vamos caso a caso: "Me han regalado un ..."

1. "P-51 de gasolina". Mi consejo es que, si es éste el caso, aparqueis temporalmente el modelo y empeceis por hacer dedos con modelos MUCHO más sencillos que perdonarán vuestros errores de pilotaje de novato. Como recomendación básica empezaría por conseguir un simulador de vuelo para el PC. Con eso hareis dedos y no destrozareis nada que no sea "virtual". Hay simuladores freeware en internet. Si os han regalado la emisora puede que no necesiteis siquiera comprar una específica. Después de hacer mucho simulador mi recomendación es ir a por un avión entrenador de ala alta. Este paso necesitais hacerlo con gente que os ayude. Dos opciones en ese caso:
   1) Ir a un club de aeromodelismo y pedir ayuda (con mucha educación) allí. Este paso puede llevar aparejado el pago de una inscripción o lo que el club tenga estipulado en estos casos. Es el método más recomendable. Los clubes deben tener instructores oficiales y suelen tener controles de doble mando que os ayudará muchísimo.
   2) Ir a la tienda donde lo compraron y que ellos os aconsejen donde empezar a volar. Las tiendas serias suelen tener escuela donde aprender.
    
2. "Falcon": este es un caso paradigmático (yo fui uno de los agraciados con este regalo hace 6 ó 7 años). Este es un juguete muy interesante. Sirve para ver si este hobby puede ser agradable o no. El modelo en concreto no es el más adecuado para aprender a pilotar aviones pero vuela solo y pronto te aburres de él con lo que necesitas ir a por otro modelo más potente. El mayor inconveniente es que el modelo estandar no tiene elevador con lo que subir sube al darle gas pero no siempre baja. En cuanto que hay algo de viento se vuelve ingobernable. En miliamperios.com hay un hilo muy bueno para tunear y mejorar este modelo:
   * Falcon Tuning
   
   
   
3. "Easy Star". Si realmente os han regalado un Easy Star estais de enhorabuena. Se trata del mejor modelo (en mi modesta opinión) para iniciarse en el hobby. Teneis mucha información sobre él en este blog y en muchas webs y foros. Os dejo unos enlaces: 
   *  Iniciación con el Easy Star (Multiplex)
   * Configuración barata del Easy Star
   El Easy Star es un muy buen paso previo al entrenador de ala alta o al velero más serio que puede ser un Easy Glider o un Elektro. En ese caso ya depende de lo que el propio usuario prefiera si motorización eléctrica o de combustible.
   
   
   
4. "Un nanocóptero". Estos juguetes son agradables y muy difíciles de romper. Son recomendables para jugar en un lugar muy pequeño y divierten una barbaridad. No son relevantes a la hora de aprender a pilotar ya que no sirven como modelos de aprendizaje pero es un primer contacto con mandos, pilas y pegamento. Si lo estrellais a menudo necesitareis repuestos e información sobre cómo arreglarlo: Aquí Vuela Todo: Cómo Arreglar un Nanocóptero que no funciona
   
   Si de verdad os gustan los helis lo mejor es ir en el siguiente orden:
   1) Entrenar mucho simulador
   2) Practicar con un modelo de doble rotor y tacata. P.e. el lama es muy conocido por su estabilidad y precio: Hilo sobre el Lama 2, V3, V4 y Robinson
   También quiero deciros que el pilotaje de un heli requiere MUCHA más paciencia que el de un avión.
   
   
5. "Minium de Kyosho". Juguete muy agradecido que ayuda a controlar los mandos y que es un estupendo paso previo a un Easy Star. La complicación de pasar de este modelo a un Easy Star es de escala (en espacio, peso y velocidad). 
   
   Un nuevo nanoavión: Los Minium Airplane de Kyosho
   
   

Para terminar me gustaría daros algunas reglas básicas de cara a que este tema os sea lo más placentero posible:

1) "Solo no puedes con amigos sí". Este era el lema de una vieja serie de la televisión que aplica completamente aquí. Lee, pregunta, lee,  pregunta, lee,  pregunta, ... Hay toneladas de foros en internet para que os informeis de las dudas que os asaltan (¿donde puedo volar?, ¿necesito un seguro?, ¿cómo se cargan las pilas?, ¿como empiezo a volar?, ¿donde comprar baratos esos repuestos tan caros?, ¿donde hay un club para apuntarme y que me ayuden?, etc. etc.). Recuerda que la buena educación y el respeto es fundamental, nadie nos va a ayudar si no somos corteses y educados.

2) "El sentido común es fundamental". No vueles en cualquier sitio. Ve a un club de vuelo o a un campo donde sepas que no hay campos de vuelo en las cercanías (en un radio de 5 a 10km). Tu equipo de radio control lleva una emisora que puede causar interferencias en otros modelos y puedes tirar un avión que está a 2km de ti. Asegúrate de que no hay elementos peligrosos cerca. Los árboles, vallas, torretas, casas, vienen de fábrica con un imán para atraer a los aeromodelos.

3) "El simulador de vuelo es un inventazo". Ya hubieran querido las generaciones anteriores disponer algo que ayudase a aprender sin necesidad de romper nada. Aprovecha que en Internet hay buenos simuladores gratuitos o compra uno comercial.

Un saludo, Javier.

Seguimos de arreglos: Ahora un PicooZ

Como muchos sabreis el PicooZ de Silverlit es el nanocóptero original. Pues ayer recuperé otro de una muerte segura y hoy le he puesto una batería nueva. Hay que ver lo sensibles que son estas baterías. Os pongo una secuencia de fotos del arreglo.

Abriendo el modelito:



Buenos vuelos.