Video de la Competición F5J en Villamanta

Alberto nos ha enviado el video que grabó en la competición incluyendo cámara a bordo del EStar. El autor es Angel:

Un saludo, Javier.

Resultados del F5J Interclubes

Os presento los resultados del concurso celebrado ayer en Villamanta. Organización fenomenal por parte del Club Ala D3.

Damos la enhorabuena a Juan Ramos por su triunfo y a los premiados en el sorteo.

De paso algunas fotos:

Saludos, Javier.

El Albatros despega

 

Tras varios días de montaje de servos, superficies de mando transmisiones de los servos, cableado de las alas y el fuse, motorización y ajustes de emisora, tenemos ya el avión listo para su vuelo. Ayer (contrarreloj) bautizamos Javi Sorando y yo el Albatros.

Transmite muy buenas sensaciones y planea muchísimo. Un inconveniente es el peso final. El avión tiene un morro muy corto y está pensado para un 600 con lo que el peso adicional en el morro es necesario. Ahora lleva cerca de 200gr.

Según pueda entrenar algo de tiempo os lo diré.

Un saludo, Javier.

Muchas gracias a Javi Sorando por su tutelado en este cacharrín.

Escoger un modelo para el F5J:A rey muerto Rey puesto

Tras darle unas cuantas vueltas (llevo desde Febrero pensando) he decidido comprar un modelo nuevo para el F5J. La muerte del Ptero-x me ha obligad0. El análisis informal lo tenéis aquí: miliamperios.com > Recomendación velero F5J

lo primero daros las gracias a los que me habéis ayudado dando vuestra opinión: Felipe, Noa, Alejandro, Enrique, JaviSorando, JuanC, chetos, roblej y jrturbo.
A continuación p0ng0 una tabla de aviones y sus características destacables. Luego en función de precio, tamaño, peso, etc. podéis decidir ...

Dos puntualizaciones:

1. Faltan modelos. Seguro que hay gente que los usa para competir pero prefiere no anunciarlo mucho. Por tanto no me digais que se me ha olvidado tal o cual modelo. Añadid los que querais vosotros al final.
2. La tabla recoge criterios objetivos pero no es exhaustiva. No recojo ni el perfil, ni el largo del fuse ni otros temas. La decisión de si 2m es suficiente o no, es vuestra. Según el tipo de F5J podeis ir por un camino u otro en cada uno de los apartados (p.e. precio).

Al final de la tabla os diré mis criterios importantes. He hecho 2 categorías: una de F5J pura sangre y otra de veleros polivalentes que pueden servir para F5J:

F5J pura sangre:

Nombre Modelo: envergadura - peso en vacío - precio (sin transporte) - flaps? -url
1) Sky Sergio: 2m - 320gr - 180€ - si - http://www.girmodell.de/skysergio2008/skysergio.HTML
2) Pulsar 2008: 2m - 320gr - 280€ - si - http://www.girmodell.de/pulsar2008/pulsar2008.html
3) Super-Fips: 2m - 400gr - NA - si - http://www.chk-modelle.de/deutsch/modelle/fips-aufbau.htm
4) Bingo: 2,5m - 590gr - 340€ - si - http://www.girmodell.de/bingo2500/bingo.html
5) Pike Perfect: 3m - 2200gr - NA - si - http://www.soaringusa.com/products/product.htm?product_id=16515&category_id=261
6) HC Impulse: 2.2m - 310gr - 226€ - si - http://www.hobbyclub.com/product_info.php?products_id=210
7) F5J FireBlade 2.0 Electro - 2m - 325gr - 295€ - si - http://www.f3-modellbau.de/drupal5/en/page_fireblade20_en

 

Polivalentes
1) Elipsoid: 2.8m - 860gr - 160€ - no - http://www.modellhobby-shop.de/Models/modelplanes/Electric-glider/Elipsoid.htm?shop=k_staufenb_e&SessionId=2718x69fc61efb5453f15d10b65e22b28fd8e&a=article&ProdNr=0610001&t=130&p=31&c=31
2) Proxima II: 2.78m - 1450gr- 190€ - si - http://www.modellhobby-shop.de/Models/modelplanes/Electric-glider/PROXIMA-II-ARF-E.htm?shop=k_staufenb_e&SessionId=&a=article&ProdNr=0610177&t=130&p=31&c=31
3) Albatros: 2.40m - 800gr - 130€ - si - http://www.modellhobby-shop.de/Models/modelplanes/Electric-glider/ALBATROS.htm?shop=k_staufenb_e&SessionId=&a=article&ProdNr=0314054&t=130&p=31&c=31
4) Passer-X: 1.80m - 360gr - 78.26€ - no - http://www.r2hobbies.com/products.php?cat=101

Por último deciros que yo me decidí por el Albatros. Mis dos variables más importantes han sido el tamaño (2m+) y el precio (130€). Hoy que hemos competido en el club petirrojo, los pura sangre han sufrido más que el resto de aviones polivalentes que subían con menor esfuerzo.

Un saludo y nos vemos el domingo día 5 de Octubre en Villamanta en el Ala D3.

Saludos, Javier.

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Ayer murió mi Ptero-X

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Un video tomado desde el Pterox: La vuelta al cole: F5J

A partir de mañana a pensar en otro modelo. El proceso de decisión os lo pondré aquí.

Saludos, Javier.