Aquí Vuela Todo

Muy Buenas Iniciativas en la FAM (Federación Aérea Madrileña)

2012-01-29T00:21:00.001+01:00

Estimados lectores, como ya sabeis, en esta web no nos casamos con nadie y a veces hemos sido críticos con las Federaciones. Pero en este caso hay que felicitarles. Este año 2012 que empieza, la FAM ha puesto en marcha una iniciativa en algunas modalidades para promocionar las especialdiades de base. Es el caso del F3P y también del F5J Open K6.

En el caso de F5J Open K6 se ayuda a los nuevos veleristas a que entren en las competiciones, facilitándoles un modelo de iniciación. Se facilita el modelo Easy Glider Pro y el propio participante solo correrá con el coste de la electrónica. Como contrapartida el participante se compromete a seguir un pequeño curso y a asistir a un mínimo de 3 concursos oficiales de la Liga 2012.

Se agradece que no solo se piense en grandes deportistas que viajan a competiciones por el mundo y que se centren los esfuerzos en la gente más cercana y que pueden ser futuros campeones.

Enhorabuena a Fran Sánchez y Julio Contreras por la iniciativa.

Aquí teneis las bases: Subvención de Modelos Easy Glyder

Los primeros Vuelos del Año 2012

2012-01-02T01:12:00.001+01:00

Siempre es bueno comenzar el año con buen pie. Y eso es lo que hemos hecho hoy. Unos cuantos amigos nos hemos reunido para volar el concurso Postal de Robert Burson. Podeis ver todos los detalles y clasificaciones en:

Los concursos postales fomentan el compañerismo, la caballerosidad y el disfrute de nuestros modelos. Robert comenzó a organizar este tipo de concursos en el año 2003. Desde entonces se vienen haciendo sin interrupción.

Saludos, Javier.

Historia del Aeromodelismo en Video. Por Daniel Samaniego

2011-12-23T13:13:00.001+01:00

En la época navideña se suele hacer un ejercicio de recapitular lo que se ha hecho. En este caso Daniel va mucho más allá: Daniel nos trae un video muy trabajado de la Historia del Aeromodelismo. No se trata de un video de Veleros eléctricos específicamente pero es muy interesante. Podeis verlo en la web del Club Voltor: www.rcvoltor.com

El video del aeromodelismo

Saludos y Felices Fiestas.

El Segundo Vuelo FPV de Ramón Rizo

2011-11-27T22:48:00.001+01:00

Y en esta ocasión teneis el video íntegro de su vuelo.

Saludos, Javier.

El primer vuelo FPV de Ramón Rizo

2011-11-26T22:31:00.003+01:00

El FPV se convierte en algo muy de moda pero que también se hace muy accesible.

En el siguiente video podeir ver a Ramón Rizo con su nuevo modelo, disfrutando de las vistas y las grandes llanuras alicantinas.

Saludos y buenos vuelos.

Reseña Biográfica en Wikipedia sobre Arístides Fernández. Por Ramón Rizo.

2011-11-05T22:57:00.001+01:00

Los Amigos de Arístides se congratulan en publicar la reseña biográfica de Arístides en la Wikipedia. Aparece en la sección de Deportistas de la Comunidad de Madrid.

D. Ramón Rizo ha dirigido este trabajo ingente de recopilación de información en los diversos registros deportivos, publicaciones técnicas y otros registros oficiales, para confeccionar una Biografía contrastada y absolutamente objetiva.

Gracias a todos los colaboradores, entre ellos Mariano Fernández, Antonio Mur, etc

El Alcaudón 2

2011-11-01T23:21:00.001+01:00

En este artículo os adjunto algunas de las fotos de mi modelo Alcaudón 2. Se trata de un diseño de Arístides Fernandez orientado a ser un entrenador para vuelo a vela. La construcción es muy sencilla y está hecha de Coroplast y foam para el ala. Gracias a la gentileza de Juan Ramos, Juan Andres Castro y Javier Hernandez Rodero, se han rescatado los planos y técnica de construcción del modelo. Los planos con las instrucciones de montaje en breve.

6 de Noviembre: Memorial Arístides Fernandez

2011-10-13T21:08:00.004+02:00

Estimados amigos:

Desde la desaparición de nuestro amigo Arístides, la idea de rendirle homenaje brotó en el ánimo de los que, le conocíamos y tratábamos. Como era lógico, el homenaje que le podemos ofrecer sus amigos aeromodelistas no puede ser otro que reunirnos para volar. Después de cruzar ideas y opiniones entre un puñado de voluntarios, hemos preparado la reunión de la siguiente manera:

Día de celebración: 6 DE NOVIEMBRE

Organiza: Amigos de Arístides (Aeromodelistas de diversos Clubes)

Campo de Vuelo Club Petirrojo (Valdemorillo) nos acogerá en esta primera reunión

Programa:

*Dos vuelos de F5J , según reglamento K-6.(tendremos soporte tecnico para clasificaciones ,mediciones habituales..(En recuerdo de Arístides, se valorara especialmente el uso de modelos “Aristoplanos”, o modelos sencillos y económicos, hechos a mano, pero se admite cualquier motovelero o modelo apto ó lo que queráis usar para el K-6 )

*Entre estos vuelos y al final según las posibilidades , los compañeros de Valdemorillo y quien se apunte, volverán a poner en el aire los modelos de Vuelo Libre A-1 /A-2, Wakefield… o lo que tengáis por ahí. (En estas modalidades comenzó Arístides a competir.)

*Una vez finalizados estos vuelos , abrimos vuelo discrecional para todos , haciendo uso del panel de frecuencias en 35Mhz.

*Durante esta jornada , haremos entrega a su familia de una placa conmemorativa de parte de todos los que le conocimos y compartimos esta afición, muchos especialmente , por “Culpa suya”.

Para participar , y por un asunto meramente organizativo os agradeceremos que os inscribáis enviando un correo a memorialaristides@gmail.com indicando los datos habituales:

*Nombre ,

*Frecuencias en 35Mhz si procede ,

*Si participáis en las mangas de K6 ó no ,

*Modelo(s) que llevareis (en caso de A1/A2, Wakefield, etc)

*Numero de personas que asistiréis.

Se trata en definitiva de juntarnos, de echar unos vuelos, y recordar al que ha sido compañero, amigo y maestro.

Dado que es un día perfecto para volar un Aristoplano, si alguien esta interesado en construir uno, podéis dirigiros a nosotros por si podemos echaros una mano. (Escribid a este correo:memorialaristides@gmail.com) El Alcaudón II es un aristoplano sencillo, barato y rápido de construir. El equipo de abordo es de lo más estándar.

Dado lo prolífico que era Arístides, puede que más de uno tengamos guardado en casa algún modelo suyo completo, fuselajes … En ese caso podríamos juntarlos para recopilar material grafico sobre sus trabajos.

Este es el programa para el primer “Memorial Arístides”, organizado de forma espontánea, sorpresiva como su fallecimiento. Pero queremos más. Ya se están apuntando ideas para instaurar un memorial anual, siempre siguiendo el espíritu que nos transmitía. Podrás apuntar las tuyas.

Se esta recopilando material gráfico sobre Aristides. Si teneis fotos, videos de nuestro amigo, agradeceremos que nos las envieis para poder incorporarlas al archivo que se esta gestando.

Un saludo.

Posters de tus modelos: Radio Carbon Art

2011-09-14T06:25:00.000+02:00

Queridos lectores, Paul Naton es realmente alguien muy innovador. Conocido por su web de Videos para aprender a volar planeadores www.radiocarbonart.com, acaba de lanzar un nuevo servicio que se basa en vender sus fotos más impactantes en tamaño poster.

Pero no acaba ahí, se brinda a que le envieis vuestras fotos para imprimir el poster y os analizará si quedaría bien incluso retocará la foto si lo necesita. Además imprime en un papel especial de muy alta calidad.

Podeis leer aquí todo sobre este nuevo servicio:

http://www.radiocarbonart.com/categories/Poster-Art/

Última Hora: Fallece D. Arístides Fernández Almagro

2011-09-09T20:11:00.001+02:00

Hoy, 9 de septiembre, a mediodía, nuestro amigo ARÍSTIDES FERNÁNDEZ ALMAGRO nos ha dejado tras una dura y fulminante enfermedad.

Deja una herencia inconmensurable e impagable a la familia aeromodelística.

Su pasión, entusiasmo y dedicación quedará en nuestra memoria.

Descansa feliz y en paz.

Un abrazo a su familia

Qué son los Gremlins o cómo soldar adecuadamente. Por RC Soaring Digest

2011-08-24T08:14:00.000+02:00

Muchos de nosotros pensamos que sabemos soldar adecuadamente los conectores y otros cables en nuestros modelos. Eso era hasta que leais el siguiente artículo de Sherman Knight. Id a la página 4 del número de Junio de RCSD: http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/RCSD-2011/RCSD-2011-06.pdf

Seguro que muchos retorceis un poco la punta del cable que vais a soldar … pues la grasa de los dedos no ayuda nada a la soldadura. Estos y otros ejemplos los encontrareis en el documento.

La gente que escribe en RC Soaring Digest son auténticos estudiosos del aeromodelismo.

Saludos y que aprendais mucho.

Lectura veraniega: Samurai!

2011-08-19T08:16:00.000+02:00

Queridos lectores, un buen amigo me ha recomendado una lectura muy agradable para los amantes de la aviación. Se trata de Samurai!.

Un libro biográfico sobre el mejor piloto de cazas del bando japonés durante la II Guerra Mundial. La narracaión se hace desde un punto de vista menos conocido. El punto de vista japonés.
El libro lo podeis encontrar en amazon.com: http://www.amazon.com/Samurai-Martin-Caidin/dp/074349332X/ref=sr_1_2?s=books&ie=UTF8&qid=1313446414&sr=1-2

Y tambien en formato PDF para los amantes de los libros electrónicos.

http://www.webadictos.com.pe/ebooks/6609-samurai-saburo-sakai-martin-caidin.html

Saludos, Javier.

La paella veraniega de la Bola de Cullera

2011-08-17T00:41:00.001+02:00

Un año más hemos disfrutado de la paella en la Bola de Cullera. Desde el año pasado ya no se vuela en la Bola exactamente sino unos cientos de metros más al sur. Pero hay que decir que la condiciones de vuelo son muy similares a la bola y lo que más importa es que la compañía es la misma.

En realidad la compañía no es la misma, sino que se ha incrementado notablemente. No solo con “voladores” adultos sino con bebés y chavalería. Aparte por supuesto de alguna “voladora”.

Aparte de eso tienen una web más potente, se dedican a comercializar algunas alitas, pero lo más importante es que el ambiente es el mismo o mejor. Disfrute y diversión a raudales bajo la música de Blue Man Group, David Bowie, Red Hot, etc. etc.

Os aseguro que es un espectáculo disfrutar de la amistad de estos monstruos del aeromodelismo. Javi, Paco, Xabi, Deivit, los Juanes, el canario, etc. etc.

Podeis seguir sus evoluciones en su web:

* http://www.modelcombat.es/

Un saludo, Javier.

El papel de las Federaciones Aereas y el Aeromodelismo

2011-08-08T06:30:00.001+02:00

Queridos lectores, hoy me permito el haceros unas reflexiones sobre el estado del aeromodelismo en nuestro país. Si bien no parece muy adecuado que los aeromodelistas estén en la misma federación que los parapentistas, también es cierto que la situación legal es la que es.
Y cambiarlo parece harto difícil sobre todo habiendo el recorte de presupuestos que hay por parte de las comunidades autónomas. Todos los cambios tienen coste y hoy son muy difíciles de explicar.

Pero eso no quita para que el aeromodelismo federativo no haga su función y se preocupe de los deportistas federados. Los federados de hoy y los que puedan serlo mañana.

Se positivamente que algunas federaciones están haciendo un esfuerzo por cubrir ciertas lagunas. Pero en muchos casos esos esfuerzos no son suficientes. Creo que hay tres areas críticas a cubrir y que no se les da la importancia que se merecen, especialmente porque van orientadas al futuro de este deporte.

El Campo de vuelo de la Federación. Al igual que otras federaciones de otros deportes disponen de instalaciones propias para el ejercicio de la actividad. Es decir que sería muy adecuado disponer de un campo de vuelo de la Federación correspondiente donde se cumplan estrictamente las normas de seguridad y donde se den clases de aprendizaje de varios niveles.
Curso de Seguridad. Este es un apartado clave de lo que hacemos en el día a día. Si hubiese un curso de este estilo, las tiendas y los clubes tendrían la posibilidad de enviar a los deportistas noveles a aprender lo más necesario e importante que se tiene en un primer momento. La práctica segura del deporte. Desde este curso pueden derivarse a los deportistas a otros cursos o especialidades. No solo pensemos en el tipico curso presencial. ¿Por que no un curso online? ¿Por que no aprovechamos las nuevas tecnologías?
Curso de Iniciación. Un curso de iniciación es algo fundamental en la práctica organizada y segura del deporte. Ante el aluvión de deportistas noveles que se inician por medios poco ortodoxos, se está echando a perder una generación de personas muy válidas que no llegarán a ver y entender el deporte en toda su perspectiva. Todos conocemos a personas que compran un aeromodelo de más de 1kg en cualquier juguetería sin ningún entrenamiento ni cualificación.
Ponencias especializadas y Publicación de resultados. Si se publicaran en Internet los resultados que obtienen nuestros deportistas, seguramente tendriamos otra visión. ¿Por que no hacer un video mensual con el estado de las competiciones? ¿Por que no usar YouTube para difundir todo esto? En los tiempos de la comunicación digital y las redes sociales seguimos escribiendo circulares en papel.
Potenciar las redes sociales y llegar a los jóvenes (y no tan jóvenes) a través de sus medios preferidos. ¿Cuantas federaciones están en Facebook?

Algunas Federaciones están más avanzadas que tras en estos puntos pero a casi todas les queda mucho or andar. Como federado, pido que avancen con los tiempos y hagan avanzar nuestro deporte preferido.

Un saludo, Javier.

El DOBLE MANDO definitivo

2011-08-04T00:15:00.000+02:00

Queridos lectores, tengo el honor de presentaros un dispositivo en primicia en esta web. Bien es sabido que en esta web www.f5j.es no se recibe ningún patrocinio de ningún fabricante ni tienda de aeromodelismo. Ese hecho nos permite ser realmente objetivos e imparciales. Por ello lo que aquí reflejamos es la experiencia “pura y dura” que tenemos con el equipamiento aeromodelístico. Sin censuras ni componendas.
Esta es la razón de que nuestra información sea fiable. Y os relataremos nuestra experiencia.
Hemos probado el dispositivo de doble mando diseñado por el Club Petirrojo. Su nombre es “Wireless Trainer” o “Entrenador Petirrojo”. Podeis verlo en www.doblemando.com.

Los que tenemos la tarea de enseñar a volar a aprendices de aeromodelistas sabemos lo duro, difícil y engorroso que resulta el conectar correctamente dos emisoras en modo “doble mando”. Este modo se conoce también como Trainer o Entrenador. Con el doble mando el modelo responde a las dos emisoras (Alumno y Profesor) de manera que cuando el modelo está en peligro, el profesor puede inhibir la emisora del alumno, pudiéndose hacer con el control del modelo. Es un mecanismo que conceptualmente se parece mucho al sistema de aprendizaje de conducción en los coches de autoescuela.

El problema principal que nos encontramos es que para poder conectar dos emisoras en “doble mando” anteriormente a este dispositivo, se requería que las emisoras fuesen al menos del mismo fabricante y del mismo tipo de conector. En el caso de Futaba existen hasta 3 tipos de conector que obligaba a comprar el cable adecuado y a configurar el sistema.

Con el dispositivo “Wireless Trainer” de Petirrojo no es necesario de disponer del mismo tipo de emisora. El sistema es conceptualmente sencillo: se utilizarán dos receptores embarcados en el modelo. Cada uno está enlazado a su emisora. Un canal de la emisora del Profesor obliga a conmutar entre las dos emisoras, de modo que a través de ese canal se decide qué emisora está controlando el modelo.

Otro aspecto muy interesante que ofrece el “wireless Trainer” es que no tenemos un cable que ata las dos emisoras y que estorba en los movimientos.

Podeis ver una foto con un receptor en 35MHz y el otro en 2,4GHz:

No podemos olvidar que el precio del dispositivo es MUY contenido. Se trata de 30€. En el Club Petirrojo se ve claramente que apuestan por la enseñanza y que realmente en ese precio se consigue pagar el coste de fabricación del dispositivo y poco más.

Actualmente podeis comprar el dispositivo en Vazquéz Ramirez y en la propia web del dispositivo. www.doblemando.com

Sergio Martínez (uno de los creadores del dispositivo y vocal de veleros en el Club Petirrojo) nos ha trasladado que se encuentran en negociaciones con otras tiendas muy representativas para su distribución masiva.

Enhorabuena a los creadores del dispositivo y sabemos que será muy exitoso por su enorme utilidad.

Un saludo, Javier.

Lo que avanzan los tiempos: la cercanía del aeromodelismo

2011-05-14T01:15:00.001+02:00

El domingo pasado teníamos una agradable conversación sobre lo que han cambiado los tiempos. Un aeromodelista muy experto y mayor (76 años): Carlos Pereira Sr. y que es el padre de Carlos Pereira Jr., nos decía cómo han cambiado las cosas. Se lamentaba de la falta de modelos construidos artesanalmente en las competiciones y de que ahora la gente se compraba el modelo y ya estaba todo hecho.

Si bien le doy la razón en muchos puntos de vista, en éste estoy parcialmente en desacuerdo. Hay que decir que gracias a la aparición de modelos de fábrica de bajo coste podemos tener un gran número de participantes que empiecen. Mi argumento gira en torno a lo que facilita a la promoción el tener materiales y modelos a muy bajo coste. Y un ejemplo es éste T-45. Que por muy poco dinero lo podemos tener volando …

En este caso el modelo está volando con Felipe García Jr. como piloto.

Un saludo y disfrutad de lo que tenemos a nuestro alcance.

Saludos, Javier.

Los intermedios de los concursos F5J

2011-05-08T23:28:00.001+02:00

Hola amigos, hay muchos alicientes de ir a los concursos F5J. Pero hay uno que es critico: EL APRENDER DE LOS MAESTROS.

Aprovechando que iban algunos maestros amigos me lleve un velerito que queria reestrenar. Se trata del MAXX F5J. Juan Ramos se brindo a echarme una manita con el.

Y habia mas maestros: Los Garcia. Felipe padre y Felipe hijo dieron unas lecciones de vuelo termico pero ademas volaron su EDF. Precioso.

TODO VUELA en la Fundación Infante de Orleans

2011-05-03T12:58:00.001+02:00

No es por hacer un trabalenguas con mi blog aquivuelatodo, sino que realmente el Museo de aviones en vuelo contiene unas 15 aeronaves en vuelo. Es una experiencia que recomiendo a cualquiera que quiera disfrutar de la aviación una mañana de Domingo. Pero para visitar la exhibición de la Fundación Infante de Orleans deberéis asistir el primer domingo de cada mes (excepto Enero y Agosto). La exhibición estática y en vuelo es impresionante.

Detalle del AISA I-115

Hay bastantes referencias en Internet de lo que allí se hace y la filosofía del Museo. He visitado en EEUU algunos museos que se vanaglorian de sus aeronaves y la gran mayoría no vuela ni se tienen tantas unidades diferentes como las vistas aquí.

Por eso os animo a que os hagais socios. Son 60€ al año y puedes acceder gratis a las exhibiciones que quieras. Además puedes invitar a 2 personas a ir contigo.

Pero lo realmente importante es que la cuota ayuda a mantener los aviones que allí se encuentran. Y no olvidemos que lo difícil en este mundo es el poder mantener a lo largo del tiempo algo. Todos somos capaces de hacer algo grande durante un momento concreto, pero mantener algo a lo largo del tiempo requiere mucho trabajo y tesón. En la propia Web de la FIO podéis ver más detalles que podeis leer. Yo por el contrario, no os voy a describir los detalles de lo que podeis encontrar. Dejo eso para vosotros y para los más expertos. En cambio os pongo algunas fotos de mi visita familiar.

Para colmo de buena suerte, participó Ramón Alonso y nos pudimos hacer fotos con el Campeón del Mundo de Acrobacía.

Algunas fotos en vuelo.

Un saludo, Javier.

Maquetas en el Ícaro el 5 de Junio 2011

2011-04-27T01:15:00.001+02:00

Si quereis disfrutar viendo maquetas no dudeis en acercaros al Club Ícaro en Leganés. Aquí teneis la invitación:

Invitación al Evento de Maquetas del 5 de Junio

Saludos, Javier.

FPV (Pilotaje por Video) y Cámaras HD

2011-04-26T10:25:00.001+02:00

Cada vez están más de moda algunas tecnologías. Estas tecnologías son el FPV (Pilotaje por Video) y las cámaras HD.

En el caso del FPV se consigue pilotar un modelo a través de una cámara embarcada en el modelo y que transmite la imagen en tiempo real. No os voy a aburrir con toda la técnica necesaria para ello pero sí que os voy a poner alguno de lo videos obtenidos con este sistema. Son realmente alucinantes.

http://www.team-blacksheep.com/

En paralelo al FPV, se está poniendo de moda también el grabar las evoluciones de nuestros modelo con una cámara de Alta Definición embarcada en el modelo. La cámara, generalmente, no se usa para transmisión en tiempo real. El ejemplo más conocido de cámara HD es la GoPro. Podeis ver videos de muchos deportes grabados con esta cámara. http://gopro.com/products/

Algunos aquí:

GoPro

Saludos, Javier.

Correcciones a la Clasificación del Concurso F5J Altímetros de Alas de la Sierra de 10 de Abril

2011-04-25T19:34:00.001+02:00

Queridos lectores, debido a un error de uso del programa de puntuaciones, hay alguna corrección en las clasificaciones de este concurso quedando como siguen:

Como bien sabeis, estas son clasificaciones provisionales hasta que sean publicadas las definitivas en la web de la FAM: www.aereamadrid.com

Un saludo, Javier.

Alitas motorizadas

2011-04-25T18:59:00.001+02:00

Como sabeis soy un gran seguidor de este tipo de modelos. Permite cosas muy interesantes como volar en ladera e iniciarse en el vuelo de modelos. Todo a un precio MUY ASEQUIBLE. Como segundo objetivo siempre ayudan en la acrobacia y el volar rápido si las motorizamos.

En este caso os adjunto un video del maestro Javi Galvez volando su alita motorizada en la pista.

Alita Motorizada

Lo bueno de comprar los modelos es que puedes dar una opinión objetiva y decir lo que te parece bien y lo que te parece mal. En el caso de la web de Javi Galvez: www.modelcombat.es podeis ver sus modelos y hacer encargos a un precio más que razonable. Si estais empezando incluso os pueden ensamblar absolutamente todo el modelo e incluso incluir una emisora muy baratita pero efectiva. Además os pueden hacer el ajuste y un vuelo de prueba antes de enviarla. Los que vivís cerca de Valencia podeis concertar una visita y volareis con su asesoramiento de modo totalmente gratuito. De hecho siempre que quedo a dar unos vuelos con Javi siempre hay algún usuario novel que se apunta y el despliegue es fantástico.

Un saludo, Javier.

Zagi.es

2011-02-06T23:24:00.001+01:00

Por fin y tras muchos años esperando esto, los amigos de Cullera se han animado a extender sus alitas volantes.

Una construcción muy sólida. Mi última alita se la compré hace 2 años y aun me dura …

Varios colores y modelos (Sin motor, Con motor, etc.)

Un saludo y os podeis informar aquí:

www.zagi.es

La hora de la verdad para el MINI-X: los repuestos

2011-02-04T23:28:00.001+01:00

El comenzar en un hobby es un momento delicado para cualquier aficionado. Para tener éxito en esta tarea hay que tener en cuenta algunos puntos. No reparar en ellos o no cumplir con ello harán que el futuro iniciado desista a las primeras de cambio. Las 3 áreas críticas en este proceso de acercamiento a un hobby son:

1) Que haya productos orientados a Novatos. Fáciles de volar y ajustar.

2) Que haya repuestos y el participar del hobby no sea difícil. Que tengamos los repuestos cerca y el consejo experto para ayudarnos.

3) Que sea un precio asequible. Crítico en los tiempos que corren.

Hay que decir que el MINI-X de www.TOY-STAND.es cumple con estas tres variables (y lo digo por experiencia propia).

El MINI-X es un modelo muy resultón. Lo puede usar cualquiera. Pero no sirve de nada si resulta que no hay repuestos o tardan mucho en estar a nuestra disposición. Es muy común que estos modelos mitad juguetes, mitad modelos de aeromodelismo no tengan la misma atención de los importadores y las tiendas. Ya que tienen un precio muy bajo, las piezas de repuesto no pueden ser caras (si son caras compraríamos un modelo nuevo en vez de reparar y eso no parece muy adecuado por presupuesto.) Es decir, las tiendas tradicionales ganan poco con ellos y por ende los desatienden.

Pero NO es el caso de www.TOY-STAND.es, solo he tenido que pasar por el Estand del Centro Comercial Principe Pio de Madrid (donde lo compré) y te ofrecen la pieza e incluso te ayudan a montarla. Ni que decir tiene que cuando empiezas, esto es un tema crítico. Sabes que el experto te puede ayudar y te ahorra tiempo y dinero.

Por otro lado las piezas son muy económicas y eso ayuda mucho a que sigamos afinando dedos sin demasiado miedo.

Voy a seguir la trayectoria de esta tienda que está centrada en modelos mitad juguete-mitad aeromodelo porque lo están haciendo muy bien. No tienen gran variedad, pero tampoco lo buscan. Y lo que hacen lo hacen muy bien.

Saludos, Javier.

PD: Por cierto mi siguiente modelo es un Nine Eagles SOLO PRO V2 (en realidad su clónico: el Merlin Tracer 90). Ya os diré que tal.

Otros artículos de Microhelis y Nanocópteros:

A vueltas con los nanocópteros: el Mini-X de Toy Stand

2011-01-30T23:41:00.001+01:00

Queridos amigos, una vez más el gusanillo de los nanocópteros me ha picado. Esta vez ha sido con este Mini-X.

En este caso se trata de un modelo MUY pequeño. Son solo 17grs. Se trata de una pequeña máquina de aluminio y plástico que por un módico precio lo podeis disfrutar en casa. Tiene 3 canales y Giróscopo que funciona bastante bien. Tiene dos pequeños inconvenientes que ya los podemos imaginar. El primero que las incorpora piezas de plástico que como todos sabemos se rompen (a 30EUR no se le puede pedir más) y la emisora es de infrarrojos con lo que el alcance se queda algo justo.

Pero las virtudes son mayores que estos inconvenientes (derivados del precio claramente):

1) La Estabilidad de este micro modelo es increíble. Algo tan pequeño nos puede parecer muy nervioso. PUES NADA DE ESO. Es estable, suave y dócil.

2) Tiene un cargador USB que permite cargar el modelo sin necesidad de gastar las pilas de la emisora

3) El acabado en aluminio es muy bueno y bastante aparente.

Una peculiaridad del modelo: después de mucho tiempo viendo productos RC importados, debo decir que incluso el ¡¡¡¡¡manual en español está bien traducido!!!!!

Mi enhorabuena a los señores de www.TOY-STAND.es que creo han acertado mucho con este producto. El mío lo compre en el Centro comercial Principe Pío en Madrid.

Saludos, Javier.

Impresionantes vuelos combinados: Globo + Radio control

2011-01-28T15:10:00.002+01:00

Este impresionante reportaje os va a acercar a algo que no es nada fácil de practicar y mucho menos de recoger en video y fotos. Se trata de un vuelo combinado espectacular.

Podeis ver los detalles aquí: Pilotamos un F3F desde un Globo.

Vuelos en el Akiru

2011-01-25T01:03:00.001+01:00

Siempre se vuela mejor con amigos. Y eso hemos hecho. Aquí algunas fotos. No penseis que en el Akiru solo volamos helis, pero es que cada vez son más …

Un clásico del Akiru: el STS de Tomás:

Foto de grupo aunque nos faltaron algunos importantes.

F5J Masters: Un nuevo concurso en el panorama Español

2011-01-24T00:01:00.001+01:00

Hola a todos, hoy tenemos el placer de anunciaros algo muy nuevo en el panorama español. Se trata de un multiconcurso de F5J, es el F5J Masters. Este concurso de concursos se ha diseñado con una finalidad:

El ofrecer, a los amantes del F5J de toda España, la posibilidad de reunirse en un lugar para disfrutar y competir en las modalidades F5J más practicadas. Es decir es un foro de promoción y aprendizaje donde ver a los maestros y departir y compartir con ellos 2 días de vuelo.

Es una apuesta muy innovadora ya que nunca se había hecho algo similar con la participación activa de todas las modalidades. Aunque el evento se llama “F5J Masters” no se parece a otros “masters” donde solo pueden participar los “Maestros”. Aquí es diferente. Los amantes del vuelo eléctrico pueden disfrutar de volar junto a los maestros y aprender de ellos. Ese es el gran aliciente.

Durante el F5J Masters se puede participar en las siguientes modalidades:

F5J Altímetro. La novedosa fórmula para controlar la altura de los modelos y que se está empezando a implantar en todos los países.
F5J Open K4-K6. La veterana fórmula que tantos nuevos participantes ha traido al panorama F5J. Esta fórmula se puede practicar con cualquier planeador. La más sencilla de todas.
F5J Nacional. La fórmula más difundida por el territorio español. Donde grandes maestros demuestran día a día avances en habilidades y materiales.

Eduardo San José Maroto
Luis Manuel Gonzaléz González
Joan Pérez
Manuel San José Cuellar
F. Javier Iglesias Guzmán

El Club ALA D3, esta web y el Ayuntamiento de Vilamanta, en colaboración con la Real Fed. Aerea Española y la Fed. Aerea Madrileña organizan el evento.

El F5J Masters se realiza en Club Ala D3 (Villamanta – Madrid) los días 11 y 12 de Junio de 2011.

La inscripción tiene un coste para poder sufragar algunos gastos que se hacen imprescindibles en un evento de 2 días: Aseos Portátiles, Generadores, etc, etc. Podeis revisar los detalles en la web del propio F5J Masters: Inscripción. Dicha inscripción se hará por orden de llegada a través de la web a partir del 1 de Abril. Estad pendientes de esta fecha que será histórica.

Hemos puesto en marcha una web completa para que podais informaros, hacer preguntas y recibir comunicaciones periódicas: www.f5jmasters.com y www.f5jmasters.es

Además la web está disponible para iPhone, Blackberry y Android.

Saludos, Javier.

Del Nanocóptero al Pulsar 4000

2010-11-25T00:23:00.001+01:00

Hola a todos, muchos leeis este blog y no siempre le dedico el tiempo que merece, pero hoy he reflexionado sobre un tema muy curioso: ¿Qué tienen en común un nanocóptero y un modelo grandote como puede ser el Pulsar 4000.

A primera vista no tienen nada en común: el nanocóptero mide 12cm de longitud, está hecho en China, la emisora funciona por infrarrojos (a veces es emisora de radio barata) y puede costar 30-40EUR. Es un concepto michohelicóptero.

El Pulsar 4000 mide 4m de envergadura, está fabricado en Ucrania y cuesta entre 700-900EUR sin electrónica. Es un concepto planeador eléctrico.

A todas luces son dos cosas muy distintas.

Una reflexión sobre los parecidos podría llevar a pensar que las satisfacciones y sensaciones usando ambos modelos son muy diferentes también, pero aquí si voy a discrepar.

Debo deciros que he disfrutado mucho con ambos modelos. Con el nanocóptero he dado golpes en casa, he tenido que comprar baterías en Australia, he pegado cientos de veces el foam hasta que casi era una pieza de epoxy/ciano. He cambiado rotores, he pasado varios por la aduana, etc. etc.

Con el Pulsar (yo tengo un 3200 y no el 4000) también he disfrutado de lo lindo. He cambiado servos, he motorizado de varias maneras, he puesto una telemetría, he hecho bricolaje para fijar distintas baterías, reparado timones, etc. etc.

Es decir que ambos modelos han sido un disfrute para mí. ¿Por qué siendo dos cosas tan diferentes (aeromodelisticamente hablando), son algo que me hace disfrutar? En mi caso la explicación es sencilla: Porque me gusta aprender y cuanta más experiencias distintas se tienen mayor aprendizaje. El hombre es un ser que aprende (a veces no demasiado) con experiencias. Por eso me llama la atención las personas que opinan sobre un modelo que no han probado. O que se permiten el lujo de criticar un Pulsar o un Nanocóptero sin haber probado uno.

Por eso os pido que experimenteis y disfruteis todos de todo lo que tenemos a nuestro alrededor. Si miramos un catalogo o una revista veremos que por un precio bajo encontrados de todo.

Tenemos la suerte de estar disfrutando de un deporte, que por muy poco dinero nos puede dar una gran satisfaccion. No seais talibanes y no descalifiqueis sin ton ni son. Aprovechad esa oportunidad que se nos brinda para conocer otras cosas.

Disfrutad del aeromodelismo.

Club Akiru: Van 26 inscritos y aun queda hasta las 18:00h de hoy sábado!!!

2010-10-16T01:33:00.001+02:00

Queridos amigos, ya hay 26 pilotos inscritos. Vamos camino de record. Enhorabuena a todos porque estos concursos los haceis todos.

Recordatorios:

1) La cuota de inscripción es de 4€. Se pagará dicha cuota en la recepción del campo. Con este pago se permite que los concursos no sean gravosos para los clubes organizadores.

2) Recordad que debeis traer bolígrafo y cronómetro.

3) Para seguir preservando la rigurosidad de la prueba se realizarán:

- Sorteo de los jueces y los puntos de toma (a decisión del Director Concurso)

- Verificación de la configuración de la emisora

- Necesidad de llevar un conector al variador que permita accionar el motor por un receptor externo

- Medición de pesos y envergaduras máximos

- Posibilidad de test aleatorios y a los ganadores a juicio del DC

4) El reglamento lo podeis leer aquí: http://ligaopenf5j.com/reglamento/

Todos debeis haber recibido un correo con los datos que hemos registrado. La lista de concursantes y sus frecuencias:

Saludos y nos vemos el domingo a las 9:00.

La Vuelta al cole en el Club Akiru

2010-09-13T00:08:00.001+02:00

Hola a todos, en el Akiru somos todos muy aplicados y nos hemos tomado en serio la vuelta al cole. Todos los integrantes hemos estamos afinando helis (y algún velerín) para el comienzo del curso escolar. Ha hecho calor pero sin exceso. Lo justo para pasarlo bien sin que olvidemos el verano que acabamos de terminar. Cada uno ha contado su veranito en el Norte, en el Levante o donde haya sido.

Chumi estrenó modelo, Ramón estuvo haciendo pruebas y ajustes y los demás seguimos afinando los modelos de siempre.

También recibimos la visita de Paco Hernandez que estrenó su DragonFly y de Juan Ramos que dió unas cuantas clases de vuelo y ajuste.

Un saludo a todos, Javier.

La Paella anual de La Bola de Cullera

2010-08-22T01:08:00.001+02:00

Como en años anteriores, hoy se ha celebrado la Edición 2010 de la Paella en la Bola de Cullera. Cada año la logística y los preparativos son mejores. La diversión no es menos y el nivel de los voladores cada año es mejor. Aquellos que no conozcáis a los voladores de la Bola de Cullera quizás penseis que se trata de un grupito de pilotos que vuela alas volantes y ya está.

Os equivocais.

Se trata de un grupo de amigos que realmente disfruta de las alas pero a la vez le imprime un espíritu ÚNICO en el mundo del aeromodelismo. He visitado muchas laderas y os aseguro que lo que se vive en Cullera es Único. No se conforman con volar sesudos modelos. No son el típico club de gente seca y seria que se jacta de gastarse miles de euros en modelos.

Todo lo contrario, buscan divertirse con el aeromodelismo. Y para eso toda la sesión es auténtico combate de ladera. A veces más formal, a veces más informal pero la diversión está en el roce a los compañeros. El derribo a toda costa incluso usando “malas artes”. El aeromodelismo hecho diversión.

Hay dos elementos que son diferenciales aquí:

1) Utilizan un modelo de Ala Volante similar a la Zagi con una construcción a pruebas de porrazos. Esto hace que el piloto se sienta libre de la presión por no estrellar el modelo y de rienda suelta a su creatividad y habilidad de pilotaje.

2) Vuelan en grupo casi siempre. Eso permite tener combate desde el minuto 1. También permite que otros te orienten en tus vuelos y maniobras. Por tanto todos los días aprendes cosas. Y al ser ladera la “batería” es cuasi infinita ;-)

De la paella no quedó prácticamente nada.

Pacó voló su Fox motorizado. Los chavales de Vicent lo disfrutaron de lo lindo.

Vicent, Ramón y Luis lo pasan bomba.

Luis, Ramón y Juan disfrutan de la “pesca de altura”.

Juan Fran dió una lección gratuita de fotografía. Sus encuadres y el enfoque maestros. Muchas fotos del día de hoy son suyas. Gracias.

El grupito de voladores antes de encender motores.

Saludos, Javier.

¿A donde vamos a llegar?

2010-08-19T01:00:00.001+02:00

Hola a todos, el tener un cierto rodaje en cualquier aspecto nos puede dar la impresión de que pocas cosas nos pueden asombrar. Incluso podemos pecar de prepotentes y pensar que ya “lo hemos visto todo”. Además cuanto mayores nos hacemos más nos podemos acercar a esas posturas.

Por eso quiero mostraros algo que he encontrado hoy a través de RC Goups. Aparecía un banner a una tienda: Banana Hobby

Me ha parecido un nombre curioso y se mostraban muchos EDF (Electric Ducted Fan). Y he llegado e este animalito:

un MIG-29 de 1.5m de longitud y 2 kg de peso que cuesta 480USD incluyendo la emisora de 2.4GHz y 12 canales!!!!

El piloto es bajito pero aun así se trata de un pájaro de cuidado. Lo que no acabo de entender es lo del precio. El modelo incorpora emisora, 19 servos, 2 EDF de 70mm vectoriales de 360 grados, una batería 6S de 3600mAH, 2 brushless, 2 variadores de 50A, etc., etc.

Echad un vistazo al video:

Y ojito que no acaban ahí: tienen F-117, A-10, F-16, etc. etc.

Saludos y si alguno los probais comentad vuestra experiencia.

La Bola de Cullera se reinventa

2010-08-09T01:21:00.001+02:00

Llegaron las vacaciones y el verano. Como todos los veranos desde hace algunos años he visitado a mis amigos de la Bola. Estaban todos, Deivi, Paco, Javi, Xabi, etc.

Pero lo mejor de todo es que el ambiente es el mismo que cuando llegué hace tiempo: ganas de divertirse, compañerismo y enseñanza para todo aquel que quiere aprender.

Este año se enfrentaban al mayor de los retos desde que les conozco: el buscar otro lugar de vuelo ya que la famosa Bola de Cullera les ha sido vedada por las autoridades. Este invierno pasado se construyó un edificio anexo sobre el que ya existía y se ha poblado de muchas más antenas.

Como siempre, los “voladores de la Bola” han superado el reto. Pero es mas, lo han superado con sobresaliente. Han encontrado otra laderita en la misma montaña pero más al sur y que tiene como aliciente un pino grandote donde guarecerse del solazo veraniego. La bajada a por las alitas es un poco más agreste pero ya hay una escalera improvisada e incluso una caña de pescar para rescatar alitas sin necesidad de bajar a por ellas. Como os decía, con el tiempo mejoran las cosas a pesar de adversidades.

Pero no queda ahí la cosa, Paco ha estado probando otra orientación que permite volar y aterrizar, con sumo cuidadín, veleritos no demasiado grandes. Ahí estuvo volando su fragil DG1000 chino. Tomamos alguna fotito del evento y esperamos que nos avisen de la paella veraniega que suele hacerse y que congrega a tan ilustres voladores. Si estais por la zona levantina: Valencia, Alicante, no dudeis en pasar a ver a estos maestros de las alitas volantes (y otros ingenios). Javi os puede facilitar todo lo que necesiteis: Alita, etc. Visitad su web aquí: http://zagi-cullera.spaces.live.com/

Para finalizar el relato os adjunto fotos del DG1000:

Saludos, Javier.

Días más y menos accidentados en el Akiru

2010-07-20T00:10:00.001+02:00

Hola, los días en el Club son muy inesperados. Traiamos todos los deberes hechos y parecía que era difícil que algo fuese mal.

Pues todo lo contrario de la realidad. El único que se llevó intacto su artilugio fue Alejandro. Los demás: Luis, David, Paco y yo nos llevamos algo para arreglar en casa.

Algunas fotos de la mañana:

Un saludo y buenos vuelos.

Comienza la Liga Open F5J de Clubes

2010-07-01T21:15:00.001+02:00

Queridos amigos, tengo el placer de anunciaros la creación de una nueva Liga Open F5J de Clubes. El objetivo de esta nueva Liga es mejorar la destreza de los pilotos que luego participan en la Liga FAM F5J Open K4-K6 u otros campeonatos como puedan ser Campeonatos de España o Campeonatos internacionales como el x5J extreme.

Este es el resultado conjunto de un grupo de clubes interesados en fomentar la práctica del vuelo con veleros eléctricos. Teneis una web a vuestra disposición una web que incorpora todos los detalles:

www.ligaopenf5j.com

El primer concurso de la Liga se celebrará el próximo Domingo 11 de Julio y lo organiza el club Ala D3 (Villamanta).

INSCRIPCION

Para participar en la prueba deberas hacer llegar a la organizacion los datos siguientes:

-Nombre y Apellidos

-Club al que perteneces

-Federacion

-Numero de licencia federativa

-Frecuencias (Principal y alternativa)

-Especialidad (K4 o K6)

-Telefono de contacto

Enviar a: (mas informacion)

LUGAR

El lugar de la prueba lo puedes ver en este fichero en formato PDF (mas información)

REGLAMENTO

El reglamento de la prueba esta a tu disposición en: http://ligaopenf5j.com/reglamento/

INFORMACION ADICIONAL

-Calculo del tiempo de motor (se obtiene introduciendo los datos que son requeridos. (mas informacion)

-Tambien es importante que conozcas la reglas de participacion y tengas conocimiento del efecto en caso de que la prueba sea aplazada, suspendida o celebrada. http://ligaopenf5j.com/reglamento/

-La previsión meteorológica la podéis ver en: (mas información)

Nota: De cara a facilitar la organización de estos encuentros por parte del club anfitrión, cada participante correrá con el pequeño gasto que suponga la compra de algún avituallamiento y el correspondiente refresco. El importe suele oscilar entre 4 ó 5 euros por persona, pero así se facilita que los socios de los clubes anfitriones no impacten su presupuesto para la organización de este concurso.

Desde esta web apoyamos esta iniciativa y todas aquellas que introduzcan diversidad y competitividad en la práctica del aeromodelismo y los veleros eléctricos.

Saludos, Javier.

Nueva web dedicada exclusivamente al F5J en España

2010-06-29T23:11:00.001+02:00

Queridos amigos, ultimamente no me he prodigado en exceso en este mi blog decano. Eso se ha debido al lanzamiento de una nueva web que se llama WWW.F5J.ES. Esa web la dedico solo a los veleros eléctricos puntuando permanencia y aterrizaje y con una fuerte componente de motorización.

Muchos de vosotros me estais ayudando enviandome artículos y contenido específico. Personas como Manolo San José, Juan Ramos, Sergio Martinez, Luis Manuel Gonzalez, Jan Kubica, Joan Perez, etc. etc. Os lo agradezco de veras.

Os recomiendo que echeis un vistazo a la web y me deis vuestra opinión. Creo que tras dos meses de andadura y más de 30 artículos empieza a ser una referencia importante que aglutina todas las modalidades F5J del panorama español.

Os adelanto que no es la noticia más novedosa que tengo entre manos esto días.

Un saludo, Javier.

La Muela

2010-05-06T16:48:00.001+02:00

Ayer estuvimos disfrutando de la mañana en La Muela de Alarilla. Un paraje precioso que tiene todas las orientaciones de viento y donde se reunen grandes maestros del aeromodelismo. Os dejo algunas fotos de lo que volamos por allí.

El aeromaster de Roberto Montiel.

Puente lanzando un modelo:

Enrique volando su ala volante:

Lorenzo y su 4m

Pasadas lentas de Roberto:

Saludos, Javier.

PD: Puente muchas gracias por las fotos de nuestros modelos.

Colisión de un FunJet

2010-05-02T01:18:00.001+02:00

Mirad este video, es bastante curioso. Podeis avanzar hasta el minuto 2:40. Llama la atención que estaba haciendo FPV en el momento de la colisión.

Un saludo, Javier.

Una tarde en el Viso

2010-05-01T00:25:00.001+02:00

Hola a todos, hacía mucho tiempo que no visitaba el Viso. Hoy me he podido apuntar a una de esas reuniones informales que hacen Enrique y compañía. No ha sido fácil, he llegado tarde y directo desde el trabajo pero ha estado muy bien. Alvaro voló su Voltij, Oscar una funjet muy maja, Enrique y Miguel unas zagis y yo mi minitoons. Oscar ha hecho algún video a bordo del Funjet y ha sido muy divertido: El video aquí:

Algunas fotos de la tarde:

Un saludo a Fausto y Lourdes que han traido cerveza de la buena (aunque hemos bebido muy poco no penseis mal .. ;-)), también a Enrique que trajo algo de picar mientras algunos “gorrones” (entre los que me incluyo) disfrutamos por la cara.

Javier.

CAMPEONATO DE ESPAÑA 2010 Veleros Eléctricos F5J Open K4 y K6

2010-04-17T18:00:00.001+02:00

Queridos amigos veleristas, el 13 de Junio de 2010, se celebrará el Campeonato de España de Veleros Eléctricos F5J Open K4 y K6 en Villamanta (Madrid). Estais todos invitados a este evento que va a ser uno de los más competidos de los últimos años.

El Club Ala D3 ha organizado una logística que será fantástica y hará unas competiciones muy interesantes y un ambiente inmejorable. Para las inscripciones deberás hacer llegar a la organizacion antes del dia 10 de junio de 2010 con los datos siguientes:

-Nombre y Apellidos

-Club al que perteneces

-Federacion

-Numero de licencia federativa

-Frecuencias (Principal y alternativa)

-Especialidad (K4 o K6)

-Telefono de contacto

Enviar a: (mas informacion)

Todos los datos actualizados están en: http://www.aereamadrid.com/clubalad3/ y en la web del club: http://www.rcalad3.com/

Un saludo, Javier.

Solar Impulse

2010-04-11T23:53:00.001+02:00

Si quereis disfrutar de la ingeniería moderna aquí podeis ver el primer vuelo del Solar Impulse. Se trata de un prototipo de avión alimentado principalmente con energía solar.

Si quereis culturizaros: http://en.wikipedia.org/wiki/Solar_Impulse

Saludos, Javier.

Entrenamiento en el Ala D3 (Villamanta) este Domingo día 11

2010-04-05T20:36:00.001+02:00

Queridos amigos este domingo (dia 11) el Club Ala D3 ha preparado un entrenamiento libre de F5J Open K4 y K6. Como sabeis, la pista del Ala D3 y los campos circundantes garantizan térmicas de gran magnitud.

Por eso estais invitados todos los amigos y simpatizantes del Club a pasaros por allí y disfrutar la mañana.

Enviad a Alberto Abad los siguientes datos (cheroky3@yahoo.com):

Nombre
Club
Frecuencia
Licencia Federativa
Teléfono

Un saludo, Javier.

El estreno del Pulsar 3200

2010-04-02T02:06:00.001+02:00

Tras varias jornadas de trabajo de montaje, el Pulsar 3200 (www.girmodell.de) ha volado hoy. Se trata de un modelo especial.

El montaje ha llevado unas 20 horas y he empleado más tiempo en la selección de los componentes que en su propio montaje. Una vez elegidos los componentes (lo que más me llevó, por variedad, fueron los servos) el montaje no es difícil y estoy seguro que si tuviera que montar otro solo tardaría una tercera parte del tiempo invertido en el primero. Además conté con el consejo de grandes expertos en el modelo.

Puntos a tener en cuenta en el montaje:

La motorización es fundamental. La elegida está muy probada por diversos participantes y el usar un outrunner con carcasa exterior de la marca MVVS ha simplificado enormemente su montaje. El empuje que genera es bárbaro con una hélice 13x8. Otros propietarios usan una 14x8 que lo hace estratosférico pero no es necesario llegar a este extremo. http://www.puffinmodels.com/product.php?prod=755
Aunque las superficies de mando aceptan mucho más margen de movimiento que el recomendado en los recorridos, es importante tener claro que los recorridos que realmente vamos a usar no pasan de los 5mm.
El CG marcado por el fabricante es de 8,5cm desde el borde de ataque, pero visto su comportamiento poniéndolo a 9cm me inclino más por los 9cm que por los 8,5cm.
Si somos un poco cuidadosos con la salida de las antenas del fuse, no tendremos ningún problema en 2,4GHz. Este apartado lo leí bastante en rcgroups y no ha dado la más mínima pega. Las Crónicas del 2 con 4 de Mike Lee son fantásticas: http://mysite.verizon.net/respri94/

Las sensaciones del estreno. Lo primero y muy destacable ha sido la ayuda de un poseedor de otro Pulsar (aunque de 3600) que ha seguido su propio camino y algo diferente al mío en ciertos aspectos. Este es Ramón Rizo que me ha dado las pautas para el mayor disfrute y un muy rápido ajuste. También Dani ha sido de gran ayuda como experto afinador de modelos incluidos variadores díscolos.

Aquí veis nuestros lanzamiento en paralelo:

Sobre el vuelo deciros que vuela de “maravilla”. Es un modelo noble, flotón y muy muy fácil de llevar- Solo hay que ser cuidadoso en los aterrizajes donde se requiere bastante espacio ya que no baja nada. Los frenos de mariposa se hacen imprescindible.

Saludos, Javier.

Volando F5J en Pamplona

2010-03-09T10:54:00.001+01:00

Queridos amigos veleristas, como ya os comentamos hace un par de semanas, la asociación Club Navarra de Aeromodelismo nos invita a volar con ellos este sábado 13.

La previsión meteorológica es muy buena (para lo que estamos viendo estos días, claro!!!):

Hemos quedado a las 10:00h en el campo de vuelo. Decidme los que venís para pasaros las coordenadas.

Un saludo, Javier.

Primer concurso de la Liga 2010 F5J Open K4 y K6 un éxito.

2010-03-08T19:50:00.001+01:00

Queridos amigos, ayer disfrutamos mucho en el campo del Club Aeromodelismo Tres Cantos. Los miembros del club cuidaron mucho la organización del primer concurso que organizan en esta materia y la percepción general fue excelente.

Hubo un gran número de participantes a pesar de que la previsión meteorológica no fue muy positiva en las jornadas anteriores. Hubo 25 veleristas que disfrutaron de unas térmicas y unas condiciones excelentes. Con una climatología cambiante se llegaron a alternar vuelos de 3 minutos con otros de 10 minutos. Eso sirve para dar una idea de lo variable que estuvieron las condiciones.

Los vuelos comenzaron a las 10:30 y terminaron a las 13:20. Con lo que el horario se cumplió sobradamente.

Quiero destacar que algún ganador era su primera participación en una competición. Este es el caso de Jose Luis Prieto Garduño que quedó segundo en el K6.

En la instantánea 3 de los 6 participantes que subieron al podio.

Saludos, Javier.

El F5J Open K4 y K6 visita a la Asociación Club Navarra de Aeromodelismo

2010-02-19T22:54:00.001+01:00

Queridos amigos, la Asociación Club Navarra de Aeromodelismo nos acogerá el día 13 de Marzo (Sábado) durante la mañana. Aquellos que querais venir a Pamplona en esa fecha poneos en contacto conmigo para coordinar la visita y la logística.

El objetivo es tener un entrenamiento informal y mostrar esta especialidad a nuestros amigos navarros con JoseMi a la cabeza.

Lo único necesario ya sabeis que es un velero eléctrico. Si quereis ir consultando el reglamento podeis hacerlo en la web de la FAM:

http://www.aereamadrid.com/f5jopen/2010/Reglamentos/2009.12.15.ReglasEspecíficasLigasFAMF5JK6yK42010%20_rv04_.pdf

Un saludo, Javier.

Paseo por el Museo “Wings over Miami”

2010-02-15T19:31:00.002+01:00

Aquí teneis algunas fotos de mi último paseo por los EEUU. En Miami hay un pequeño museo.

Algunas de las joyas que tienen aun volando (muy a lo FIO pero mucho más modesto). En la Wikipedia hay mucho más dato que en la web del Museo.
Un F14-D Tomcat en orden de vuelo.

Douglas C-117D:

PBY Catalina:
AT6-D Texan:

El F14 lo más impresionante.

Saludos, Javier.

Cómo resolver algunos problemillas con el RC Altimeter #2

2010-01-24T02:52:00.001+01:00

El primer problema que he encontrado para resolver en el altímetro ha sido conectarlo al PC. Tras conectarlo y Arrancar el programa de control, se queda buscando en los puertos COM:

Este problema se arregla asignando un puerto COM manualmente al dispositivo. Para ello vamos al gestor de Dispositivos del XP y modificamos el puerto por uno en el rango de 1 a 10.

Et Voila:

Un saludete.

Decavitator: Mark Drela

2010-01-24T01:40:00.001+01:00

Para los curiosos seguro que os gusta este ingenio. Un amigo me ha pasado este enlace:

La wikipedia lo describe más sencillamente aquí:

http://en.wikipedia.org/wiki/Decavitator

Y podeis ver el video del ingenio batiendo el record del mundo:

Increible.

Saludos, Javier.

Más información sobre el Pulsar 3200

2010-01-10T18:11:00.001+01:00

Para los que esteis interesados en este modelo os recomiendo que leais las muchas fuentes de datos que existen por Internet. Os resumo aquí unas cuantas:

Página del fabricante: www.girmodell.de
Manual de montaje: http://www.f5models.com/puls3200%20instr.pdf
Motores eléctricos MVVS: http://www.puffinmodels.com/product.php?prod=755

También teneis un curioso video de hace un par de añitos:

Paisaje Nevado para estrenar un Pulsar 3200

Saludos, Javier.

El segundo mercadillo de Javier

2010-01-04T01:20:00.001+01:00

Queridos amigos, como tengo demasiado cacharro en casa que no vuelo, he decidido hacer un poco de hueco. Por ello he empezado con los amigos.
Los modelitos que vendo son los siguientes:

1) Ultra Stik 25E. En orden de vuelo. A falta de receptor.VENDIDO.

- http://aquivuelatodo.blogspot.com/2008/01/ultra-stick-25e-de-e-flite.html
* Incluye servos Hitec, motor chino, variador 60A y todo perfectamente montado.
* Tiene una reparación en el tren: http://aquivuelatodo.blogspot.com/2008/01/arreglando-el-ultra-stick-25e.html
* El precio de nuevo del modelo es: 170USD (http://www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFL4025) + Servos (HS-81: 72€) + Variador (40EUR) + motor (35EUR)= 190€
* Si incluyo la batería 4S lo dejo en 85€, si no la incluyo en 75€

2) Fantasy III – 2M. En su caja para montar. RESERVADO

Valor de nuevo: 168€
El precio de amigo: 70€

3) Zero de Cox models. Bastante baqueteado pero listo para volar. A falta de receptor.
Cabe en cualquier sitio y lo tengo en una caja de cartón muy duro para transportarlo sin miedo.

http://aquivuelatodo.blogspot.com/2007/09/qu-es-un-micro-warbird.html
* Tuneado con alerones.
* Precio de nuevo: 25EUR + Lipo 2S flightpower (30EUR) + 4 Servos micro (12EUR) + Variador de Lipo a Escobillas (20EUR): 87EUR
* Precio de amigo: 15EUR

4) SIG 4 Star
Está entelado con novavia y silkspan. Algún desconchón pero vuela muy bien. No incluye ni variador ni receptor. Incluye motor y servos. ASIGNADO.

http://aquivuelatodo.blogspot.com/2008/04/re-estreno-de-la-barbie.html

* no he mirado lo que cuesta nueva. Se la regalo al primero que compre el Fantasy III o el UltraStik (o los dos;-))

Un saludo, Javier.

Enlaces relacionados:

El primer mercadillo de Javier: http://aquivuelatodo.blogspot.com/2009/02/el-mercadillo-de-javier-vendo-o-cambio.html

Llegó el Pulsar 3200

2009-12-29T00:21:00.001+01:00

Tras mucho meditar y hablar con expertos conocedores del modelo, recibí este modelo en casa.

Perfectamente embalado.

Un saludo, Javier.

Fiesta navideña en el ALA D3 cancelada :-(

2009-12-19T21:27:00.001+01:00

Por motivos de salud, el Club ALA D3 se ha visto obligado a cancelar su celebración navideña. Es una pena pero hay temas que son más importantes que el Hobby y el primero es la salud.

Un saludo y deseamos a su Presidente que se recuperen rápidamente en casa.

Con cariño, Javier.

Gerardo Besteiro vuelve a la práctica activa

2009-12-14T00:07:00.001+01:00

Para aquellos que no le conozcais Gerardo es un abonado fundador del Club Akiru. Debido a diversas dolencias de salud ha pasado por momentos MUY difíciles. En Akiru siempre hemos estado al tanto de su estado gracias a Fernando.

Nos alegramos enormemente que se haya recuperado fenomenalmente y estará en breve con nosotros volando. Ya le estamos sacando la Licencia de 2010 …

Por favor, dadle la enhorabuena y un abrazo (varonil por favor;-)) cuando le veais en el campo de Leganés.

Un saludo Gerardo, eres el más duro.

20 Diciembre: Evento para Socios y Abonados: El club ALA D3 nos invita a su fiesta navideña

2009-12-14T00:01:00.001+01:00

Hola, aun no tenemos todos los detalles, pero el Domingo 20 de Diciembre estamos invitados a unos vuelos y tomar un piscolabis en el campo del ALA D3 (Villamanta).

Por tanto, si sois socios o abonados del Akiru podeis asistir al evento. Si teneis alguna duda escribid un email a: javier @ akiru.es

Enviadnos vuestra frecuencia para ver si hay algún conflicto con las del ALA D3.

Saludos, Javier.

La liga F5J Open de 2009 y el Akiru

2009-12-12T01:41:00.001+01:00

Hola, para aquellos que no lo sepais, nuestro club Akiru ha quedado clasificado en 2º lugar en la liga 2009 F5J Open K6. Podeis ver los resultados en: www.aereamadrid.com/f5jopen

Muchas gracias a todos los que habeis participado directa o indirectamente. Gracias a Dani, Tomás, David, Rodrigo, Alejandro y otros muchos que nos han animado a seguir participando.

Un saludo, Javier.

El último concurso de la Liga 2009: F5J Open K4 y K6

2009-11-02T00:30:00.001+01:00

Hoy se ha realizado el último concurso de la presente Liga 2009. Ha sido un éxito de afluencia y buen hacer de los participantes. Hemos sido más de 35 deportistas!!!

Enhorabuena a todos los participantes.

La galería de fotos: http://picasaweb.google.es/javier.iglesias.guzman1/20091101OpenAlcaudon#

Un saludo, Javier.

Hoy comienza una Nueva Tienda RC: aeromodelissimo.es

2009-10-16T12:36:00.001+02:00

Queridos amigos, hoy comienza su andadura una tienda en el mundo RC. Echad un vistazo porque tienen ofertas muy interesantes, entre ellas, una de un Heli superbarato:
http://www.aeromodelissimo.es/store/helicopteros/27-helicoptero-3d-ko-450-v2-carbono.html

Si alguno os preguntais qué he visto en ellos, pues os diré tres cosas:

1) Precio. No es hobbycity pero están muy muy ajustados y en la época que estamos es un punto MUY importante.

2) Cercanía. Tienen el almacén en Madrid. Es decir que no hay que esperar 4 semanas a que venga de la China.

3) Trato al cliente. Conozco a sus dueños desde hace tiempo y se preocupan por el cliente de veras.

Un saludo, Javier.

Campeonato de España F5J Open K4 y K6

2009-09-21T09:00:00.001+02:00

Hola, ya hay varios compañeros que han glosado el Campeonato de España, Campeonato de la Comunidad de Madrid y a la vez 7ª Prueba de la Liga FAM 2009. Uno es Fernando Moro y el otro Sergio Martinez. Aquí teneis sus páginas Web:

Las fotos de ambos son espectaculares.

Aparte de lo meramente deportivo y donde Angel, Juan, Pedro y Juanjo fueron los primeros en K4 y David, Richard y Joaquín en K6. Lo más destacable ha sido la calidad de los concursantes. Primero porque han aguantado estoicamente una tarde y una mañana entera de solazo de la meseta. Segundo porque alguno se ha reincorporado a este “sarao” y lo ha hecho con mucho éxito como Richard. Tercero porque hay mucha sangre nueva que está revitalizando y empujando ;-) a la vieja guardia. Lo de vieja guardia dicho siempre con cariño :-)

Un punto que quiero resaltar ha sido el de los amigos que se han desplazado desde otras comunidades. Hay que ser honrado y decir que realmente hemos aprendido muchísimo de ellos estos dos días. Quiero agradecerles sus lecciones con las manos que tienen tanto para pilotar como para construir. Ellos son Pedro Perez, Jose Antonio Orviz, Luis Manuel Gonzalez, Antonio Coronilla, Jose Enrique Palacios. Espero no haberme olvidado de ninguno. Si así fuese decídmelo y corregiré el artículo.
A pesar de que sus modelos no están optimizados para nuestra fórmula, sus resultados han sido sobresalientes, llegando a subirse al podium en algún caso. Aquí teneis fotos.

Un saludo, Javier.

Jugando con las fotos y el HDR

2009-09-14T00:10:00.001+02:00

Hola, seguro que veis muchas fotos interesantes que no parece sencillas de obtener sin retocarlas. Y no me refiero a quitar/poner elementos artificialmente. Me refiero a procesar las fotos para que se muestre todos los contrastes que una sola instantánea no es capaz de mostrar. Massimo Ferrari me puso tras la pista y aquí teneis un ejemplo. Gracias Massimo.

Yo he querido usar esas técnicas pero con el fin más perverso de distorsionar la foto. Aquí lo teneis:

Un ejemplo más:

Sin tratar:

Tratada:

Si quereis leer sobre esta técnica:

La verdad que la gente de DZOOM se lo curra: http://www.dzoom.org.es

Campeonato de España y Liga FAM F5J Open K4 y K6

2009-09-11T23:51:00.001+02:00

La invitación aquí: Pulsar

Hola a todos, os invitamos a la siguiente convocatoria que ha hecho el Grupo Halcón de Veleros.

Muchos ilustres del F5J ya están apuntados al evento: http://grupohalcon.wordpress.com/2009/09/08/273

Os recordamos que para el concurso de la Liga contarán todos los vuelos mientras que para el Campeonato de España si pasan de 4 se descartará el peor de ellos.

La organización actualizara la informacion el sitio web del club: http://www.grupohalcon.com
Saludos - Juan Ramos Real (Director Tecnico de la prueba)
Si quereis ver cómo va la clasificación de la Liga podeis hacerlo aquí:
http://www.aereamadrid.com/f5jopen

Y el grupo de facebook donde hablamos del F5J es éste:
http://www.facebook.com/jaware#/group.p ... 5426706263

F5J Open K4 y K6: Club Petirrojo

2009-09-07T01:14:00.001+02:00

Queridos amigos aeromodelistas,
hoy ha sido un día grande. Hemos volado 34 pilotos en la competición que ha organizado el Club Petirrojo. La organización capitaneada por José Lopez, Javier Hernandez y Sergio Martinez ha sido fenomenal. Incluso han sabido librar los obstáculos que suponen el que el grupo electrógeno muriese a primera hora de la mañana. No es fácil superar esos imprevistos pero lo han hecho con maestría. Hay mucho que contar pero ya hay otros que lo glosan mejor que yo.

Hay muchas fotos curiosas y verdaderos ejercicios acrobáticos de los pilotos:

El club Ala D3 sin su Presi que sigue de vacas (los hay con suerte)
Los Astras triunfando:

Los veleristas expertos:

Quiero incidir en algunos puntos que seguro pasan desapercibidos entre las grandes gestas que han demostrado los pilotos, pero que me parecen muy interesantes para que se vea el porqué del éxito que tienen estos concursos.

Lo primero la cantera: tanto Saul como David están ganando concursos y eso asegura un futuro muy bueno. Además Daniel Gómez con sus menos de 10 añitos también sigue su estela. Por el momento ya tiene mejor avión que su papá ;-)
En este concurso se han reenganchado algunos pilotos expertos conocedores del vuelo a vela. Richard Frederick, Iñigo y Lázaro.
El presidente de la Federación Aerea Madrileña dando ejemplo y quedando 3º en el K6.
Accesibilidad del concurso. Desde un piloto con un Easy Star puede participar. Eso es crítico de cara a la promoción de esta modalidad. El Club Petirrojo lo sabe y lo promueve con mucho acierto.
Fernando Moro ha demostrado que alguien con poco tiempo practicando F5J puede llegar muy alto en cada concurso. La foto de los tres primeros del K4:
Por último quiero destacar que un pilar clave ha sido la Liga Social del Club Petirrojo. www.clubpetirrojo.com Si podeis, pasaros por allí un domingo porque su Liga es un entrenamiento perfecto la liga autonómica. Aquí teneis al ganador de 1,5m de hoy:

Hubo muchas anécdotas y algunos rescates “in-extremis”. Paco lleva el artilugio para bajar su modelo:

El campo del Petiroojo requiere mucha concentración dado lo cercano de las encinas.

También tuvimos a algún aeromodelista de Pro como Puente que inmortalizó también muchos instantes del concurso.

Podeis ver más información en:

www.aereamadrid.com/f5jopen

www.clubpetirrojo.com

http://www.henryf3f.com/archives/1120

Y una galería de fotos: http://picasaweb.google.com/f5jopenk4k6/20090906ClubPetirrojo#

Saludos, Javier.

Mañana de vuelos en el Akiru

2009-08-31T00:02:00.001+02:00

Una mañana caliente pero muy satisfactoria. Cada uno ha cumplido su objetivo:

Alejandro ha volado su heli
Jose ha practicado con su TRex 600
Tomás se ha quitado un poco el mono aunque sea con el Falcon
Yo he entrenado un poco para el concurso del domingo que viene

Y estas son las pruebas:

Saludos, Javier.

Concurso Petirrojo F5J Open K4 y K6

2009-08-28T22:59:00.001+02:00

Convocatoria Concurso Veleros Eléctricos F5J Formula OPEN - K4 y K6

El Club PETIRROJO tiene el placer de invitarte al concurso que se celebrara el domingo día 6 de septiembre de 2009, de acuerdo a la convocatoria que se adjunta: clubpetirrojo@aereamadrid.com

INSCRIPCIÓN

-Nombre y apellidos:

-Club:

-Federación:

-Licencia Federativa:

-Frecuencia: (Principal y Alternativa):

-Especialidad en la que se inscribe (K4 o K6):

-Teléfono de contacto:

Mas informacion

Web del Club (mas informacion)

Clasificación de la Liga 2009 ( K4 y K6) (mas informacion)

Reglamento (mas informacion)

Web F5J (mas informacion)

Esperamos contar con tu participación......un saludo,

José López Olivares

Vuelos con Paella

2009-08-17T00:58:00.001+02:00

El sábado se celebró un evento algo diferente de lo habitual. Aparte de hartarnos de volar, esta vez, también nos hartamos de comer paella. Paco, Javi, Xabi, Juan, Juan, Vicent y un montón más de gente lo pasamos muy bien con el ambiente de vuelo.

Unas fotos de ejemplo:

Javi inventó otra modalidad: el jump, touch & go
Saludos, Javier.

Visita de Nitrio y Litio

2009-07-19T22:44:00.001+02:00

Hola, hoy hemos tenido una visita en el club, algunos compañeros del club Nitro y Litio. Han traido sus helis y hemos disfrutado de lo lindo. En su web podeis ver cosas curiosas. http://www.nitroylitio.com/web/

Aquí teneis algunas fotos del día de hoy y una galería de fotos de Picasa. http://picasaweb.google.es/javier.iglesias.guzman1/20090719VisitaNitroyLitio#

Un saludo, Javier.

La Galería de fotos

2009-07-18T09:36:00.000+02:00

Ya está disponible la galería de fotos:

Pulsad en la foto para ir a verla.

Saludos, Javier.

El Video

2009-07-16T08:00:00.000+02:00

Aquí está el video del sábado:

Lo podeis ver en calidad HD si vuestro ADSL lo aguanta.

Saludos, Javier.

Comenzando Bien el Verano

2009-07-13T23:26:00.001+02:00

Para empezar bien el verano lo mejor es darle al hobby junto con los amigos que uno echa de menos por la lejanía de la playa. Este fin de semana he empezado el verano para mi. Estuve con mis amigos de la Bola volando un poco y charlando más. Algunas fotos:

Albert, Javi (tapado) y Juan.

Javi y Deivi volando animosamente.

Algunas vistas impresionantes:

Estoy subiendo un video que más tarde señalaré aquí.

Un abrazo para Paco, Javi y todos los demás.

Los Trofeos del ALA D3

2009-06-29T01:00:00.001+02:00

La 5ª edición de la Liga 2009 ha sido un rotundo éxito. Desde aquí damos las gracias a todos los asistentes.

Ya están las clasificaciones:

www.aereamadrid.com/f5jopen

Saludos, Javier.

Ya somos más de 20 inscritos para el F5J

2009-06-27T00:34:00.001+02:00

Hola,

a pesar de que algunos participantes asiduos han tenido que coger ya las vacaciones … Pues ya somos más de 20 inscritos.

Por el momento NO HAY coincidencia de frecuencias.

Os recuerdo los participantes de K6 que les afecta el handicap y por tanto vuelan con coeficiente 4:

Rubén de Paz Delgado
Joaquín Cuevas Perea
Saul Almazan
F Javier Garay

No olvideis apuntaros antes de las 18:00 del sábado. En el campo no se permite apuntarse.

http://www.rcalad3.com/principal.html

Podeis ver un video del campo de vuelo del Club AlaD3 en el concurso del año pasado:

Un saludo muy cordial.

Liga 2009 F5J: Madrid: Trofeo Villamanta y V. del Socorro

2009-06-21T10:09:00.001+02:00

Aquí teneis la invitación al concurso del Domingo que viene (28 Junio 2009). http://www.aereamadrid.com/f5jopen

Esperamos que os animeis. En el último concurso hubo 26 participantes y queremos llegar a 30 este domingo. ¡¡¡Contamos contigo!!!

"Amigos aeromodelistas aficionados a los veleros eléctricos. Los que formamos el club Ala D3, celebraremos el próximo domingo 28 de junio, el concurso de la liga F5J de FAM que no pudimos celebrar en el día convocado a causa del mal tiempo. Animamos a los aficionados a participar y compartir con nosotros una mañana de vuelo. Aseguramos, como mínimo, lo siguiente:
* Buen rollo aeromodelistico
* Bocata y cerveza
* Buenas térmicas de primera mano (ya están encargadas).
Los que queden en primero, segundo o tercer lugar en ambas categorías, les obsequiaremos con un trofeo. Sorteo de recuerdos y material. Seguridad de terminar a una hora que no cree problemas familiares y deterioro de la paella con la familia. Animate y vente a Villamnta. Inscripciones: Manda un correo al Director de la prueba. Alberto Abad. (Chero) Mail: cheroky3@yahoo.com antes de las 18 horas del sábado 27 de junio. NO SE ADMITIRÁN INSCRIPCIONES EN EL CAMPO DE VUELO con los siguientes datos:
* Nombre y apellidos
* Numero de licencia federativa
* Modelo
* Frecuencia principal y alterativa
* Club al que pertenece
* Categoría en la que participa (K6 ó K4)
* E-mail
* Teléfono móvil"

Saludos, Javier.

73 Texan T-28 en el aire a la vez ¿es posible?

2009-06-16T14:51:00.001+02:00

Gerardo nos ha pasado un enlace a uno de los videos más impresionantes que se pueden ver de vuelo simultaneo.

Saludos, Javier.

Vendo un Fantasy III 2M cola en V para montar

2009-06-08T13:29:00.001+02:00

Hola vendo este modelo. Me tocó ayer en un concurso y no voy a montarlo porque por ahora estoy servido de veleros.

Tiene cola en V y está en la caja tal cual lo envía la gente de Arthobby. http://www.arthobby.pl/arthobby1/shop.html

Vereis que el velero cuesta 143+25(envío)= 168€ si lo pedís al fabricante.

Lo vendo por 140€ y se recoge cerca de Madrid (si vivís en Navarra y/o Valencia podemos verlo). Si os interesa poneros en contacto en javier @ akiru.es.

El de Ariel ya montado con cola en cruz:

Las fotos del avión en su caja:

Características:

Envergadura: 2m
Longitud: 1,06 m
Superficie: 37,5dm2
Peso: 521 gr
Perfil: SD7037 modificado

Saludos, Javier.

4º Concurso de la Liga F5J 2009: Valdilecha

2009-06-07T17:52:00.007+02:00

Hola, el concurso de este domingo ha sido muy reñido y entretenido. Angel Pradel ha conseguido que, un año más, el Pica y Zumba (RC Madrid) siga siendo un lugar muy agradable para disfrutar una mañana de vuelos.
En la siguiente instantánea teneis al ganador del K4 (Luis Borrajo) esquivando su modelo en el aterrizaje:

Y en la siguiente el modelo de F Javier Garay en un aterrizaje ajustado entre los participantes. F Javier ha sido el ganador del K6 de hoy: Una foto de grupo:

Podeis ver una galería de fotos en: http://picasaweb.google.com/Javier.iglesias.guzman/Valdilecha2009

Nos vemos en Villamanta el 28 de Junio.

Saludos, Javier.

F5J en Valdilecha: RC Madrid (Pica y Zumba)

2009-06-01T19:41:00.001+02:00

Hola a todos, esta es la convocatoria del Club para el F5J de este domingo (dia 7 de Junio). www.picayzumba.es

El Club Pica y Zumba tiene el gusto de invitaros al Trofeo Valdilecha (veleros eléctricos F5J) en las especialidades de k4 y k6 a celebrar el próximo domingo día 7 de junio de 2009. Se ruega enviar un correo a presidente@picayzumba.org para formalizar la inscripción indicando:
·         Nombre y Apellidos
·         Club
·         Nº licencia FAM Frecuencias principal y alternativa
·         Especialidad en la que se compite. (K6 o K4)
·         Teléfono Movil
El estado de las inscripciones y demás información relevante os la iremos comunicando en www.picayzumba.es, donde teneis las instrucciones para encontrar el campo. También os iremos informando de las características del concurso. No dudeis en escribirnos un email si teneis cualquier duda al respecto a presidente@picayzumba.org

El concurso tendrá el siguiente horario:
09:00 recepción y medición de los modelos
10:00 sorteo y comienzo del concurso.
11:30 pausa para bocata
13:30 final del concurso
PD: No olvidéis llevar un cronómetro cada participante.
Un cordial saludo y nos vemos en el campo.

Nos vemos todos allí.

Se cancela la Exhibición de Villamanta

2009-05-25T20:53:00.001+02:00

Debido a las consecuencias de las lluvias del fin de semana se cancela la Exhibición que iba a tener lugar el próximo sábado.

Se agradece enormemente la ayuda que nos habeis brindado para el evento.

Saludos, Javier.

Exhibición de Aeromodelismo en Villamanta el 30 de Mayo de 2009

2009-05-16T23:09:00.001+02:00

Hola a todos, el Club AlaD3 os invita a la Exhibición de Aeromodelismo que organiza el día 30 de Mayo por la tarde (18:00). Habrá taller de aviones de iniciación, vuelos de exhibición, exhibición estática y bautismos del aire. No falteis. Si eres piloto y quieres participar ponte contacto conmigo en javier @ akiru.es.

Un saludo y buenos vuelos, Javier.

En Tavernes (Valencia) también se vuela todo

2009-05-16T22:30:00.001+02:00

Seguro que muchos habeis visto las “diabluras” de los voladores de la bola. Pero lo que puede que no sepais es que estos voladores también llevan las diabluras al llano. Y para muestra un botón (o mejor dos). El maestro Toni vuela su YAK55:

Con un Magnum 61 nos deleitó haciendo invertidos, toneles, caidas de ala, torques, etc.

Y también otro componente del club que está aun en fase de aprendizaje pero que coge el tranquillo rápidamente:

Y como no podía ser de otra manera, también volamos en La Bola de Cullera. Aquí veis a Xabi con una nueva modadlidad de vuelo de zagi en silla de camping. Os prometo que el ala lo cogía con la mano mientras estaba sentado. Gracias Paco, Javi, Xabi, Toni, etc. etc.

Da gusto ver a los amigos.

Saludos, Javier.

El Club Akiru celebra su tradicional exhibición en las fiestas de Valdemoro

2009-05-10T22:20:00.001+02:00

Las fotos están en:

http://www.akiru.es/2009/05/09/la-segunda-exhibicin-en-las-fiestas-del-cristo-de-la-salud/

Poco a poco los asistentes van enviando más fotos del evento. Y Miguel Santa Olalla ha sido el primero. Aquí teneis algunas fotos suyas:

http://picasaweb.google.es/miguelonete/ExhibicionAkiru09

Os agradeceriamos a otras personas que habeis hecho fotos que nos las envieis o nos digais cómo recibirlas en: contactar @ akiru.es

Un saludo, el Club Akiru.

Fiestas del Cristo de la Salud: Valdemoro

2009-04-28T02:57:00.001+02:00

Un saludo, Javier.

Las pruebas F5J del fin de semana se aplazan debido al mal tiempo

2009-04-24T19:39:00.001+02:00

Hola, este es el comunicado del Club AlaD3:

El club Ala D3. Comunica el acuerdo tomado por la Junta Directiva referente al aplazamiento de la prueba de Veleros Eléctricos F5J OPEN , Liga FAM. 1º Trofeo Ayuntamiento de Villamanta y II Trofeo Virgen del Socorro instaurado por el club Ala D3 convocada para el domingo 26 de abril

Aun no se ha fijado la nueva fecha.del aplazamiento se debe a los pronósticos de lluvia para el sábado y el domingo, con lo cual, el estado de la pista, ya de por si, un tanto blando por las lluvias pasadas, estará impracticable para el concurso programado. La directiva del club, pide disculpas por las molestias que el aplazamiento pueda ocasionar.

Pedimos a todos el apoyo y dedicación que hasta ahora han puesto, para la nueva fecha.

El club ruega que se de la mayor difusión posible del aplazamiento.

Un saludo, Javier.

Clasificación Individual de la Liga F5J Open 2009

2009-04-20T22:39:00.001+02:00

La clasificación actualizada es ésta, K4:

K6:

Saludos, Javier.

Este Domingo concurso en Villamanta

2009-04-20T21:18:00.001+02:00

Hola, este domingo celebraremos un nuevo concurso de la Liga de F5J Open K4 y K6. Este es el cuarto concurso de los 8 que hay este año. Para apuntaros enviad un email a Alberto Abad (Director de la Prueba) a la siguiente dirección: cheroky3@yahoo.com indicando:
* Nombre y apellidos
* Num. Licencia
* Club
* Especialidad K4 ó K6
* Frecuencia Principal y secundaria

No olvideis 2 cosas:
1) Llevar un cronómetro
2) Apuntaros antes del día ya que NO SE ADMITIRÁN inscripciones en el campo.

Un saludo, Javier.

Vamos mejorando

2009-04-13T01:23:00.001+02:00

Se celebró el Gran Premio Akiru y vamos mejorando. Aparte de haber reparado el Astra convenientemente no hicimos mal puesto. Podeis ver fotos y clasificación en: http://www.akiru.es/2009/04/12/los-resultados-del-gran-premio-akiru

Un saludo, Javier.

Actualización de los inscritos al 9 de Abril para el Gran Premio Akiru F5J Open K4 y K6

2009-04-09T10:08:00.001+02:00

Aquí teneis la lista actualizada:

Si quereis más información del concurso podeis verla en www.akiru.es

Un saludo, Javier.

No solo de F5J vive el hombre: relax en la Bola

2009-04-05T22:20:00.001+02:00

Es Semana Santa y por tanto toca disfrutar de la hospitalidad de Javi Gálvez, Paco, Deivi y toda la banda. Y además hoy no solo hemos disfrutado de los vuelos de zagis sino que he estrenado un ASW24 con la ayuda de Javi. Tras las oportunas indicaciones de donde era más propicio para ascender rápidamente, el pájaro ha volado de lujo.

Al final de la tarde Deivi se ha presentado (un poco convaleciente aun) para enseñarnos su alita supermotorizada.

Y la guinda a la tarde ha sido una de práctica de aterrizar el alita en la mano.

La galería de fotos

Saludos, Javier.

Algunas reparaciones pendientes

2009-03-31T20:00:00.000+02:00

Tras el percance del último concurso el Astra ha pasado por el taller para restañar sus heridas. Ya lo tengo cuasi terminado. En cuanto lo tenga acabado le haré fotos. Por el momento os pongo fotos del antes de la reparación.

Un saludo, Javier.

Artículos relacionados:

Las sensaciones con el Astra

El estreno del Astra

La motorización del Astra

Gran Premio Akiru: Veleros Eléctricos F5J (especialidad K4 y K6)

2009-03-30T00:41:00.001+02:00

El Club Akiru ha organizado un concurso de veleros eléctricos F5J para el domingo de Semana Santa (12 Abril). Aquí os dejo la invitación:

El Club Deportivo Elemental Akiru tiene el gusto de invitaros al Gran Premio Akiru (veleros eléctricos F5J) en las especialidades de k4 y k6 a celebrar el próximo domingo día 12 de Abril de 2009.

Se ruega enviar un correo a javier@akiru.es para formalizar la inscripción indicando:

Nombre y Apellidos

Club

Nº licencia FAM Frecuencias principal y alternativa

Categoría en la que se compite. (Especialidad K6 y/o K4)

El estado de las inscripciones y demás información relevante os la iremos comunicando en esta web www.akiru.es También os iremos informando de las características del consurso. No dudeis en escribirnos un email si teneis cualquier duda al respecto (contactar @ akiru.es)

El concurso tendrá el siguiente horario:

9:00 recepción y medición de los modelos

10:00 sorteo y comienzo del concurso.

11:30 pausa para bocata

13:30 final del concurso

Os enviaremos el plano de situación campo una vez hayáis confirmado la inscripción.

Saludos, Javier Iglesias (Secretario Club Akiru)

PD: No olvidéis llevar un cronómetro cada participante.

La clasificación de Ayer (F5J RC Torrejón de la Calzada)

2009-03-24T00:58:00.001+01:00

Alejandro ya nos ha enviado la clasificación del F5J ayer. Da gusto ver su eficiencia ... (Gracias Alejandro!!)

En el K6 quedó como sigue:

Y el K4:

Como veis es un éxito de asistencia a pesar de ser el puente del día del Padre. Para los que quereis ver el detalle de las clasificaciones podeis pinchar aquí:

http://www.aereamadrid.com/clubrctorrejon/20090322%20Resultados%20concurso.pdf

Os esperamos en el próximo concurso que organiza el Club Akiru. Será el Domingo día 12 de Abril. Por fechas disponibles era la única factible. Esperamos que todos hagais un esfuerzo y asistais.

Saludos, Javier.

El concurso dió mucho de sí

2009-03-22T22:19:00.001+01:00

Para mí ha sido un concurso bastante accidentado. En el segundo vuelo mi Astra se fue al suelo y va a tocar pasarlo por el quirófano. El tubo de cola se giró y se hizo ingobernable.

Tanbién hubo algún percance para Tomás que tuvo su EStar en varios trozos. Y nuestro amigo Fernando Moro tuvo que reparar de emergencia un ala que se agujereó al chocar en vuelo con otro modelo. Fernando a pesar de su colisión puedo hacer un arreglo y seguir volando haciendo un papel excelente. Aquí teneis la flota del Club Akiru.

Dani tuvo una actuación muy buena y dejó muy alto el pabellón del club. Si es que por algo es el Sr. Presidente.

Para terminar el día Angel Cristobal nos deleitó con una maqueta de B-25.

Enhorabuena para Alejandro y la gente del Club Torrejon de la Calzada. Organización competente.

Un saludo, Javier.

Las sensaciones con el Astra

2009-03-20T00:13:00.001+01:00

Para que no me tacheis de ocultista ni de poco educativo os voy a contar algunas de mis experiencias con el Astra. Seguro que algunas de las observaciones pueden pareceros de "perogrullo" pero creo que no están demás, especialmente para novatos en este tipo de veleros.

El modelo es muy ligero. El mío tiene cola en V y se ha quedado en 600gr de peso sin la batería. El tema de la batería lo tratamos más adelante. Es evidente que se puede reducir el peso del avión en varios apartados:

Fijación de la cola: se recomienda utilizar epoxy con microbalones para rellenar. Yo he rellenado con epoxy directamente.
El cableado de los servos lo he hecho con cable trenzado de una buena sección. Podría haber utilizado cable de menos sección. Los conectores de las alas son unos Multiplex que se podría haber aligerado conectando directamente los servos al receptor.
El receptor es un AR7000 de Spektrum. Se podría haber utilizado algo más ligero con receptor doble como el AR6200.
Los servos empleados son metálicos digitales de 8gr especiales para las alas (muy delgados).

Esta ligereza es un aliado fenomenal para sustentar pero también hace que el velero sea mucho menos robusto a golpes y aterrizajes fuertes.
El modelo es muy dócil. Teniendo 2.15m de envergadura el avión planea de cine. Se ve perfectamente desde abajo y las tapas (blancas) de los servos ayudan en su visibilidad.
El Astra es bastante sensible al viento. En dias con mucho viento el avión no penetra demasiado y además es dificil de controlar ya que el viento "se lo lleva".
Los frenos son SUPER efectivos. Mucho ojo a la programación del butterfly. El día del estreno me dió dos sustos increibles. Es fundamental que los frenos entren con una palanca proporcional. Ni se os ocurra un "todo o nada" con los flaps y alerones a mucho recorrido.
Respecto a la motorización hay dos maneras principales de motorizar.

Yendo a muchas vueltas y poca hélice
Yendo a pocas vueltas y mayor hélice
Yo he decidido ir por la segunda opción. Importante recordar que no uso reductoras para poder participar en el K4 y K6 del F5J de la Federación Aerea Madrileña. Aunque estoy usando un motor que da teóricamente 200W , la hélice y batería escogidas (8x4.5 y 3S+1300mAh+15C) rinden unos 100W. Este apartado lo tengo un poco descuidado por el momento y las siguientes pruebas serán utilizar baterías más pequeñas (900mAh y unos 50-60grs) y una hélice más grande: 9x5 o similar.

Espero que esto os ilustre de cara a entender mejor la filosofía del Astra. Sobre su construcción no he puesto fotos porque el plano de montaje es el mejor que he visto hasta ahora. Da pelos y señales de todo lo que hay que hacer. Aunque no está demás la norma de presentar cualquier pieza antes de hacerle un agujero ... ;-)

Saludos, Javier.

Enlaces relacionados:

El estreno del Astra

2009-03-18T08:00:00.000+01:00

Y por fin tocó el estreno. Os dejo algunas fotos en compañía del maestro Javi Sorando. Tuvimos algunos contratiempos pero se resolvieron aecuadamente. También podeis ver el Organic de Javi.

Un saludo, Javier.

Artículos relacionados:

La motorización del Astra

2009-03-16T19:56:00.001+01:00

Tras varios estudios, la ayuda de los amigos (léase Enrique, Javi Sorando, Miguel, Roberto) y los compañeros de miliamperios.com he motorizado el Astra.

Al final me hice con tres posibilidades, todas ellas factibles y no demasiado caras. Las opciones eran:

KA22-20L (1050kv). El más barato. Necesita que se practiquen unos orificios para conducir los cables del motor sin que toque la carcasa rotativa del motor.
Warp4 BL4-15-6 (1190kv). Inrunner. Está cerca de las 1000 kv y el único "pero" es que es un pelín más caro que los demás. La ventaja que no necesita agujerear el fuselaje.
Hyperion HP-G2213-20 (1030kv) Outrunner pero con forma cónica. Facilita mucho el ponerlo dentro del fuse sin tener que realizar agujeros.

Por el momento estoy haciendo pruebas con el Warp4. Ya os contaré que tal.

Un saludo, Javier.

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Comienza la competición de F5J 2009 (Astra)

Modelos Baratos de iniciación

2009-03-05T15:01:00.001+01:00

Hasta la fecha he sido un convencido del Easy Star de Multiplex. Era la opción más barata y sensata paar empezar a volar en los tiempos que corren. En este enlace incluso mostraba donde comprar sus componentes de una manera muy barata: Configuración Barata del Easy Star, hoy creo que hay más opciones igual de buenas e incluso más baratas:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8359

Es evidente que se trata de una réplica de un Easy Star pero China. Además en el precio incuye motor, variado y servos. Solo es necesario comprar un receptor, una batería, un cargador y tener una emisora. El modelo incluye alerones que es una de las típicas mejoras que los dueños solían hacer al EStar. Si mirais estos componentes en la misma tienda os podeis hacer con un equipo por muy poco precio.

Incluso han decidido comercializar otro modelo para pilotos algo más avanzados que es una réplica de un Easy Glider.

Enrique me ha psado algunos enlaces del montaje de estos "corchitos" en www.miliamperios.com Aquí os los paso también para que podais tunearlos y ver las mejoras que hacerles.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7895&Product_Name=Easy_Fly_RTF_Glider_EPO

AXN Floater-Jet en Miliamperios: http://www.miliamperios.com/foro/viewtopic.php?t=118362&start=39

Easy Fly Glider en Miliamperios:
http://www.miliamperios.com/foro/viewtopic.php?t=114298

Un saludo, Javier.

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La Clasificación Provisional del F5J

2009-03-04T09:01:00.001+01:00

Hola, dadas las complicaciones técnicas con los programas, las clasificaciones se han retrasado pero YA ESTÁN AQUÍ!!!

Por el momento son provisionales pero seguro os sirven para ver cómo os ha ido.

Saludos a todos, Javier.

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Galería de Fotos del F5J en Boadilla

F5J en Boadilla (El reportaje de Paco)

Comienza la competición de F5J 2009 (Astra)

Galería de Fotos del F5J

2009-03-04T08:37:00.001+01:00

Gracias a las bondades de nuestra querida Telefónica he tardado en subir 12 fotos más de 3 días. Es incomprensible ya que hasta hace 2 semanas no había tenido ningún problema. Aun quedan por subir otras 60 fotos que poco a poco lo irán haciendo. Por tanto no os despisteis y seguid visitando el album hasta que lleguen todas!!!

Pues eso, que estas son las fotos que Paco (nuestro segundo fotógrafo oficial después de Gloria) hizo durante el evento.

Pulsa aquí para ver la galería

Algunas muestras:

Un saludo, Javier.

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F5J en Boadilla (El reportaje de Paco)

2009-03-01T23:57:00.001+01:00

Hola a todos los amantes del F5J. El día de hoy ha sido sobresaliente. Y eso que el día empezó lloviendo, pero la paciencia tiene su fruto. Tras una hora de espera se pudo empezar a volar.

Esta edición ha enseñado muchas cosas. El tener dos categorías en la competición ha sido una novedad bienvenida (en términos generales) por los participantes. Más de 20 participantes este concurso. Hemos visto muchos y variados modelos: Sensor, Astra, Organic, etc. Con bastante viento, como hoy, no es tan fácil elegir el modelo. Ha habido alguna rotura menor pero ha sido bastante divertido.

El Club RC Boadilla ha dejado un sabor de boca estupendo. Se ve un ambiente fenomenal y muy sano. Enhorabuena a la organización de Angel y "sus chicos". Todo ha quedado estupendo, incluido el bocata y los premios. También hubo mucho experto que compartió sus conocimientos entre los asistentes.

Pero algo que conviene destacar es el album de fotos que ha tomado Paco Hernandez. Nuestro reportero gráfico de lujo es un figura de la cámara y aquí lo veis con su Fantasy. Gracias Paco!!!!

Un saludo, Javier.

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Fotos a gran altitud desde globos caseros

2009-02-27T14:47:00.001+01:00

Echad un vistazo a este artículo: http://www.microsiervos.com/archivo/hackers/fotos-gran-altitud-globos-caseros.html

Es buenísimo.

Saludos, Javier.

Aquí Vuela Todo

Muy Buenas Iniciativas en la FAM (Federación Aérea Madrileña)

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